Руководитель аналитического центра "Г.У.Р.У.", автор медиарейтинга "Индекс.Telegram" политконсультант Роман Пермяков: В политологическом обороте в ходу термин "новая искренность". Однако, если разобраться, то нет никакой "новой искренности". Она либо есть, либо ее нет. У Федорищева с искренностью все в порядке, все уже успели оценить его персональный стиль работы — максимально открытый и честный. Такого же отношения Федорищев требует и от своего окружения.
Большое внимание привлекло резонансное выступление губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева в стенах Губернской думы, где он обозначил свою жесткую позицию по отношению к коррупционным фактам и чиновничьей халтуре — Федорищев старался стелить мягко, с юмором подавая жесткие вещи, но после его выступления, пожалуй, многим спалось жестко. Одними словесными инъекциями в борьбе с коррупцией Федорищев не ограничился, и в продолжение темы в своем Telegram-канале официально анонсировал проверки чиновников на полиграфе и формирование с 1 января 2025 года при региональном правительстве антикоррупционного комитета, куда сможет обратиться каждый житель региона. Подобные инициативы были и раньше, но в Самарской области, пожалуй, пошли дальше всех — Федорищев в очередной раз демонстрирует характерный его управленческому стилю системный подход, выстраивая целую инфраструктуру борьбы с коррупцией в регионе. И даже больше — фактически речь идет о создании нового морально-нравственный стандарта или кодекса чести для регионального чиновника.
Будет интересно понаблюдать за результатами этой работы и ее плодами, при этом уверен, что на опыт Самарской области будут посматривать и из других регионов.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.