В Самаре стали чаще покупать запчасти на Changan, но лидерство остается за АвтоВАЗом

Жители Самары продолжают активнее покупать автокомпоненты для китайских авто: год к году рост продаж составил 94%. При этом лидерство по объему продаж — у АвтоВАЗа. Данные предоставили специалисты Авито, которые проанализировали динамику продаж автомобильных запчастей разных марок во второй половине 2024 года относительно того же периода прошлого года.

Лидеры роста продаж автокомпонентов — китайские бренды: запчасти для Changan во втором полугодии 2024 года покупали в 2,5 раза чаще, чем в аналогичном периоде прошлого года, запчасти для Haval — на 60%, для Chery — на 51%.

Пользователи покупают на классифайде чаще новые автокомпоненты — доля новых запчастей для авто в структуре продаж на Авито составила 60% по итогам второго полугодия 2024 года. В 2023 году доля составляла 57%.

Сильнее всего за второе полугодие выросли продажи кузовных деталей — на 16%.

Лидеры роста продаж

Значительнее всего за год выросли продажи запчастей для китайских машин Changan — во втором полугодии 2024 года их покупали в 2,5 раза чаще, чем в аналогичном периоде прошлого года. Далее следует Haval с ростом продаж на 60%. На 51% выросли продажи запчастей для еще одного китайского бренда Chery. Также в пятерку лидеров вошли Москвич с ростом на 24% и Zotye — автозапчасти для этого бренда покупали на 16% чаще. Также в этом году начали активно покупать новые для российского рынка бренды из Поднебесной — OMODA и Jetour.

"На фоне резкого роста продаж запчастей для китайских автомобилей в 2023 году, когда мы фиксировали десятикратное увеличение спроса на площадке, динамика в 2024 году выглядит более сдержанной — продажи компонентов для популярных марок китайских авто выросли на 94%. И тем не менее, относительно общего темпа роста запчасти из Поднебесной остаются лидерами. Кроме того, в течение 2024 года мы отмечаем смещение спроса с запчастей в ресейле на новые, преимущественно из-за роста популярности качественных китайских аналогов. Мы, в свою очередь, создаем необходимый инструментарий, чтобы пользователю было просто и удобно подобрать подходящие запчасти среди разнообразия появившихся моделей и спецификаций. Например, в Гараже Авито Авто есть умный подбор запчастей по марке и модели авто. Также есть возможность легко найти запчасти с гарантией от производителей с помощью фильтров", — комментирует руководитель бизнес-направления "Запчасти и Автосервисы" в Авито Алексей Головин.

По доле продаж доминируют компоненты от АвтоВАЗ. На них пришлось 6% продаж, за год их стали покупать чаще на 8%. Следом — запчасти южнокорейских производителей Hyundai и KIA, на эти детали пришлось по 4% продаж, они выросли на 7%. Замыкает топ-3 Toyota с долей 2,5%.

Наиболее продаваемые запчасти

Самую крупную долю продаж в категории запчастей на Авито традиционно занимают кузовные детали. К ним относятся зеркала, бампера, капоты и прочее, на эту категорию пришлось 34% продаж. За год эти запчасти стали покупать чаще на 16%, а средняя стоимость составила 4 000 рублей. Чаще всего за последние полгода покупали детали от корейских производителей.

На следующей строчке — автосвет с долей 11%. Средний чек в этой категории — 4 000 рублей. Замыкает топ-3 подвеска. На эту категорию пришлось 10% продаж, они выросли на 5%. Средняя цена — 5 000 рублей, чаще всего подвески покупают от немецкого бренда.

На четвертой строчке — электрооборудование с долей 9%: продажи в этой категории на Авито выросли на 2% за год, а средний чек составил 4 000 рублей. К ней относятся кнопки старт-стоп с автозапуском со смартфона, диоды для повышения напряжения генератора и кнопки обогрева зеркал. Самые популярные производители в этой категории — немецкие.

Пятое место по объему продаж занимают двигатели и запчасти для них (8%). Их стали покупать чаще на 10%, а средняя стоимость составила 16 000 рублей. В этой категории чаще всего заказывают ремни ГРМ от корейских и немецких производителей.

Губернатор Вячеслав Федорищев в интервью ТАСС заявил, что в Самаре хотят отказаться от развития метро из-за его малой загруженности и "обрывочности". Портал "Волга Ньюс" решил выяснить, что думают о перспективах развития метро жители Самары.

Куда, по вашему мнению, необходимо вести новые линии метро?

архив опросов

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 февраля 2025 08:18 Андрей Сазонов: "Развитие города невозможно без развития метро"

Самое дешевое и простое строительство нужно добавлять всегда. Мягкие грунты, мелкое заложение. Ни как в Екатеринбурге каком-нибудь. Или в Питере. В Самаре низкая себестоимость, технологическая простота.

Александр Иванов 01 февраля 2025 04:26 Глава минтранса Самарской области Сергей Карпов прокомментировал состояние дорог

Таких плохих дорог никогда не было. Во дворах только на танке можно передвигаться! Во дворах можно сказать что дорог уже НЕТ. Есть частичное асфальтовое покрытие между ямами! Это разруха!

Алексей Макаров 06 января 2025 11:31 Мэрия Самары "завернула" проект небоскребов на Московском шоссе

В каждом приличном, крупном городе есть свой "сити" - с группой знаковых небоскребов... И, только, в Самаре - опять, ничего нельзя ... Очень грустно

Станислав Борисов 26 декабря 2024 18:42 Ученье - свет: "Ростелеком" установил энергоэффективные светильники в самарских школах

Проверку на вредное воздействие электромагнитного излучения провели,конечно же?заодно и рамки,которыми облучают по несколько раз в день проверили?роспотребпозор принял?

Ильдар Нуреев 19 декабря 2024 12:38 "Жалко Самару": проект строительства небоскребов на Московском шоссе забраковали

Где парки? Опять назовут сквер, созданный в советском времени, именем Азарова, Ливанского, Хинштейна.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2