Подконтрольные Сергею Мамедову компании пытаются сменить временного управляющего ЗАО ПКО МТЛ, сообщает "Самарское обозрение".
В апреле 2010 г. в ПКО МТЛ было введено временное наблюдение по инициативе Московского коллекторского агентства по сбору платежей, которому перешло право требования 186 млн руб. долга компании от Московского банка реконструкции и развития.
Чтобы обеспечить контроль над банкротством ПКО МТЛ, активы которой оцениваются в 2,9 млрд руб., Сергей Мамедов инициировал включение в реестр кредиторов близких ему структур, таких как "СМ-Финанс", "СМ Риэлти", Самарский резервуарный завод, "СРЗ-Финанс", "ВБМ-групп", "Волгабурмаш" и ряд других.
Всего в реестре кредиторов ЗАО значатся требования на 6,3 млрд руб., при этом 90% суммы приходится на структуры, аффилированные Мамедову.
Основными активами ПКО МТЛ являются здания спорткомплекса "МТЛ-Арена" и гостиницы "Холидей Инн Самара".
9 февраля должно состояться первое собрание кредиторов компании-банкрота, назначенное временным управляющим Сергеем Катковым. Однако контроль над основной массой кредиторской задолженности позволил Сергею Мамедову перехватить инициативу и провести собрание кредиторов 3 февраля.
На собрании кредиторы решили обратиться в арбитражный суд с ходатайством о введении в отношении МТЛ внешнего управления и смене управляющего.
Решение о дальнейшей процедуре банкротства ЗАО арбитражный суд примет 15 февраля.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает