ВККС не дала рекомендации кандидатам в председатели Самарского облсуда

В понедельник, 15 сентября, Высшая квалификационная коллегия судей РФ рассмотрела заявления трех кандидатов на должность председателя Самарского областного суда. Как сообщает pravo.ru, рекомендацию не получил ни один из них.

Так, выяснилось, что у председателя Промышленного районного суда Самары Татьяны Керосировой, подавшей заявление, три родственника работают в различных учреждениях, дела которых не раз рассматривал областной суд. Председатель ВККС поинтересовался, как она будет действовать в таких случаях, если станет председателем. Татьяна Керосирова заявила, что не видит здесь конфликта интересов, поскольку родственники не являются юристами и лично в заседаниях не участвуют. Если же дела с этими организациями все же попадут в суд, она "будет ориентировать судей на принятие беспристрастных решений", пообещала судья.

Председателю Автозаводского районного суда Тольятти Светлане Новинкиной отказали из-за огромного количества штрафов. "Езжу на автомобиле, езжу быстро", - пояснила она, пообещав исправиться и добавив, что ей уже стоит пересаживаться с личного автомобиля на служебный.

К судье Шестого кассационного суда общей юрисдикции Игорю Тимохину возникли вопросы из-за того, что он ранее заявлялся на пост председателя Кировского областного суда, не получив рекомендацию. Коллегии было неясно, почему он пробуется "то в одно учреждение, то в другое", а не на вышестоящую должность в Шестой кассации, где работает. Тимохин пояснил, что откликнулся, поскольку открылась такая вакансия и он проживает в Самаре. 

Напомним, с 2019 г. Самарский областной суд возглавлял Вадим Кудинов. Его полномочия истекли в марте 2025 года.

Последние комментарии

Vladimir Vlasov 06 сентября 2025 15:44 Владимир Путин обозначил приоритеты в развитии двигателестроения на совещании в Самаре

Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:56 Игорь Комаров оценил успех реализации проекта Самарской области по производству беспилотников

Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:54 Самарскую таможню возглавил Александр Архипов

Достойно.

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:51 Андрей Кислов: "Агрострахование имеет стратегическое значение"

Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:48 Представители Ространснадзора и РЖД проверили ж/д переезды в Самарском транспортном регионе

Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5