Самарские страховщики, занимающиеся ОМС, наращивают уставной капитал

Согласно новому закону об "Обязательном медицинском страховании" (ОМС) страховые медицинские организации должны повысить минимальный размер уставного капитала к 2012 г. с 30 млн руб. до 60 млн руб.

У четырех из пяти самарских страховых компаний, занимающихся ОМС, уставной капитал составляет менее 60 млн руб.: "Аско-ВАЗ" (50 млн руб.), "Альянс-Мед" (32,661 млн руб.), "Аскомед" и "Вита-мед" (по 30 млн руб.). Теперь  им необходимо решить вопрос об увеличении этих показателей.

"Самара-мед", по словам ее генерального директора Владимира Краснощекова, провела дополнительную эмиссию 30 декабря 2010 г. "Мы приняли решение, что ежегодно из прибыли будем откладывать по 5-10 млн руб. на увеличение уставного капитала. Думаю, через 4-5 лет государство вновь поднимет планку по уставному капиталу", - предполагает банкир.

Генеральный директор СК "Аско-ВАЗ" Валерий Миляков смотрит в будущее с оптимизмом: "У нас достаточно прибыли, чтобы в течении года провести капитализацию. Без проблем увеличим (капитал - ВН)". Правда, пока непонятно, кто будет новым акционером компании. Нынешний - АвтоВАЗ - выставил три свои страховые компании на продажу. Конкурс должен пройти в ближайшие дни. Не исключено, что из-за нового закона об ОМС автозавод оставит у себя "Аско-ВАЗ", прогнозирует представитель страховой компании.

"Альянс-Мед" также планирует увеличить уставной капитал во второй половине года, говорит генеральный директор компании Владимир Бычков. "Мы планируем проведение дополнительной эмиссии. Окончательное решение будет принято на годовом собрании акционеров компании, которое состоится в мае-июне этого года", - сообщил он.

В приемной президента "Аскомеда" Юрия Цветкова заявили, что увеличение уставного капитала также предполагается, однако, подробности может рассказать только Цветков, который сейчас находится на больничном.

Связаться с представителями СК "Вита-мед" корреспонденту Волга Ньюс не удалось.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 1 2 3 4 5 6