Согласно новому закону об "Обязательном медицинском страховании" (ОМС) страховые медицинские организации должны повысить минимальный размер уставного капитала к 2012 г. с 30 млн руб. до 60 млн руб.
У четырех из пяти самарских страховых компаний, занимающихся ОМС, уставной капитал составляет менее 60 млн руб.: "Аско-ВАЗ" (50 млн руб.), "Альянс-Мед" (32,661 млн руб.), "Аскомед" и "Вита-мед" (по 30 млн руб.). Теперь им необходимо решить вопрос об увеличении этих показателей.
"Самара-мед", по словам ее генерального директора Владимира Краснощекова, провела дополнительную эмиссию 30 декабря 2010 г. "Мы приняли решение, что ежегодно из прибыли будем откладывать по 5-10 млн руб. на увеличение уставного капитала. Думаю, через 4-5 лет государство вновь поднимет планку по уставному капиталу", - предполагает банкир.
Генеральный директор СК "Аско-ВАЗ" Валерий Миляков смотрит в будущее с оптимизмом: "У нас достаточно прибыли, чтобы в течении года провести капитализацию. Без проблем увеличим (капитал - ВН)". Правда, пока непонятно, кто будет новым акционером компании. Нынешний - АвтоВАЗ - выставил три свои страховые компании на продажу. Конкурс должен пройти в ближайшие дни. Не исключено, что из-за нового закона об ОМС автозавод оставит у себя "Аско-ВАЗ", прогнозирует представитель страховой компании.
"Альянс-Мед" также планирует увеличить уставной капитал во второй половине года, говорит генеральный директор компании Владимир Бычков. "Мы планируем проведение дополнительной эмиссии. Окончательное решение будет принято на годовом собрании акционеров компании, которое состоится в мае-июне этого года", - сообщил он.
В приемной президента "Аскомеда" Юрия Цветкова заявили, что увеличение уставного капитала также предполагается, однако, подробности может рассказать только Цветков, который сейчас находится на больничном.
Связаться с представителями СК "Вита-мед" корреспонденту Волга Ньюс не удалось.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает