В целях повышения безопасности и прозрачности сделок на платформе Авито добавили новые возможности верификации для подростков от 14 лет. По данным исследований компании, подростки уже активно используют платформу: согласно данным, полученным от родителей, у 31% детей есть отдельный аккаунт, где они продают или покупают личные вещи, или, например, монетизируют свои хобби.
Теперь они могут верифицироваться через Госуслуги и получить бейдж "Документы проверены", чтобы повысить доверие других пользователей. А если система в целях безопасности ограничила доступ к аккаунту, они смогут использовать новый механизм "Позвать взрослого", где родитель или совершеннолетний родственник может подтвердить личность подростка без доступа к его профилю.
Верификация через Госуслуги впервые появилась на Авито в феврале 2022 года в рамках эксперимента Минцифры и с тех пор стала одним из самых востребованных инструментов повышения прозрачности на платформе. По данным исследований Авито, 67% пользователей в первую очередь доверяют аккаунтам, прошедшим проверку через Госуслуги.
Верификация через портал "Госуслуги" стала доступна пользователям, достигшим 14 лет, имеющим российский паспорт. Ранее этот инструмент был доступен только от 18 лет. Расширение возрастных рамок реализовано при поддержке Минцифры России.
Процесс аналогичен взрослому: подросток верифицируется через учетную запись "Госуслуг" на платформе. После успешной проверки в его профиле появляются специальные бейджи — "Документы проверены" и "Реквизиты проверены". Это подтверждает, что за аккаунтом стоит реальный человек, а не бот.
Это новый механизм восстановления доступа для несовершеннолетних в случае временного ограничения доступа к профилю. Если система отметила в профиле подозрительные признаки, например, маркеры возможного взлома, она отправляет его на дополнительную проверку. Ранее до 18 лет пройти ее и вернуть доступ к аккаунту было невозможно. Теперь подросток от 14 лет может инициировать процедуру подтверждения личности, указав аккаунт своего родителя или любого другого совершеннолетнего родственника. Взрослый получает запрос и подтверждает, что знает этого пользователя, но не получает прав доступа к перепискам, объявлениям и личным данным подростка. Это сделано для соблюдения приватности юного пользователя.
Механизм не ограничивает пользователя в выборе. Если проверка не завершилась успешно (например, взрослый не подтвердил запрос), подросток может пригласить другого совершеннолетнего родственника. Количество таких попыток не ограничено, что позволяет гарантированно восстановить доступ к аккаунту даже в сложной ситуации.
"Сегодня подростки 14–17 лет — это настоящие юные предприниматели: на платформе они продают вещи, из которых выросли, находят первую подработку и оказывают услуги, например, в части дизайна картинок, подготовки текстов для соцсетей, а также предлагают "пройти сложный уровень" в видеоигре, нарисовать детальный фан-арт по любимому аниме, ищут репетиторов, пробуют создавать собственные товары и предлагать их другим. Они ценят свою репутацию и хотят, чтобы им доверяли. Наша задача — дать им для этого инструменты, а не барьеры. Именно поэтому мы адаптировали верификацию через Госуслуги на платформе под возраст 14–17 лет: теперь подтвердить, что ты — это ты, стало так же просто, как и для взрослых. Кроме того, важно, чтобы подростки могли без ожидания совершеннолетия восстановить доступ к профилю при временных ограничениях. Для нас это не просто доработка, а ещё один шаг к тому, чтобы первый опыт сделок на Авито был безопасным и вдохновляющим", — отметила Наталья Юматова, директор департамента по доверию и безопасности Авито.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.