В Самаре на заседании совета самарского регионального отделения "Справедливой России" рассматривали кандидатуры претендентов на должность руководителя городского отделения партии. По итогам открытого голосования члены совета рекомендовали делегатам партийной конференции местного отделения избрать руководителем самарских справороссов Юрия Еременко.
Его кандидатура была поддержана пятнадцатью голосами, при двух "против" и одном воздержавшемся. Юрий Еременко в партии с 2002 г., в настоящее время возглавляет контрольно-ревизионную комиссию реготделения. Конференция городского отделения "Справедливой России" состоится 19 марта.
Напомним, прежний руководитель горотделения Александр Бурнаев был смещен со своего поста 1 февраля этого года, тогда же были приостановлены полномочия еще 30 членов городского совета. А уже 28 февраля Бурнаев из-за конфликта с и.о. реготделения партии, депутатом Самарской губдумы Александром Колычевым вышел из рядов эсеров. Вместе с ним партию покинули люди, принимавшие непосредственное участие в создании партии на территории Самарской области в 2006 г.: депутат гордумы Сергей Арсентьев, адвокат Сергей Тучин, Александр Белашев и другие партийцы.
Как уже сообщал Волга Ньюс, неделей раньше источник в реготделении, пожелавший остаться неназванным, рассказал, что на место руководителя местного отделения претендуют несколько человек. В частности, это депутат Самарской городской думы, беспартийный Сергей Богданов и заместитель руководителя общественной приемной лидера партии Сергея Миронова Юрий Еременко.
Также на заседании совета была утверждена дата проведения региональной конференции "Справедливой России". Она состоится 26 марта. Ключевым вопросом повестки дня станет избрание нового руководителя реготделения. 22 февраля бюро президиума центрального совета партии рекомендовало на этот пост Александра Колычева.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.