В Центре профессионального образования при поддержке министерства образования и науки 22 марта прошел круглый стол в рамках проекта "Открытый урок". На него были приглашены учащиеся и студенты учреждений начального и среднего профобразования, работодатели, представители министерства, сообщает корреспондент Волга Ньюс.
В ходе круглого стола выпускники пообщались с представителями ЗАО "Волгоспецстрой", ЗАО "Самарская кабельная компания", ОАО "Кузнецов". Так учащиеся и студенты из первых рук узнали о современных правилах поиска работы, требованиях работодателей, как составить резюме и вести себя на собеседовании.
"Хорошо, если в период обучения молодой человек познакомится со спецификой труда на предприятии. Например, во время производственной практики. Так можно узнать рабочий процесс, познакомиться с коллективом, проявить себя. В дальнейшем это поможет получить постоянное место работы. Мы в компании из числа практикантов уже взяли на заметку будущих сварщиков, крановщиков и инженеров", - рассказывает заместитель генерального директора ЗАО "Волгоспецстрой" Иван Леонтьев.
Также выпускникам предложили пройти независимую сертификацию квалификации. Этот документ позволяет выпускникам получить повышенный разряд и пользуется доверием у серьезных работодателей.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Большая просьба проверить МУП Рождествено, водозаборный колодец за счет населения, ул Западная, на ул Парниковая нам так новый водопровод не провели, предлагают за свой счет
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет