В этом году "ТольяттиАзот" (ТоАЗ) собирается ввести в эксплуатацию первую очередь комплекса по перевалке аммиака в порту Тамань в Темрюкском районе Краснодарского края, сообщают "Ведомости", со ссылкой на отчет компании за 2010 г.
Проект комплекса годовой мощностью перевалки 2 млн т тольяттинский завод анонсировал в 1999 г. и обещал ввести его в 2007 г. В конце 1990-х ТоАЗу, экспортировавшему большую часть продукции, Украина сократила квоту на прокачку аммиака по своему участку магистрального аммиакопровода Тольятти - Одесса. Тогда же, в 1999 г., предприятие получило от администрации Краснодарского края разрешение на строительство железнодорожной ветки для транспортировки аммиака и землю под наземную инфраструктуру.
По словам представителя ТоАЗа Игоря Башунова, в 2004 г., когда компания уже заявила об увеличении мощности перевалки до 6 млн т аммиака в год, работы были заморожены "из-за противодействия со стороны администрации Краснодарского края". Причины оппозиции он не называет.
Чиновник краевого минтранса рассказал, что у тольяттинского завода нет разрешений на возведение метанолового и зернового терминала. В апреле 2010 г. власти выдали предприятию пошаговые рекомендации для получения новых разрешительных документов на строительство.
Стоимость проекта на Тамани ТоАЗ 12 лет назад оценивал в $300 млн руб. Эти деньги освоены, а комплекс построен только на 70-80%, говорит Башунов. Спрогнозировать дальнейшие инвестиции он не смог.
Продолжаются работы в морской акватории, поскольку это федеральная собственность, рассказал представитель завода. Наземную же инфраструктуру и закупленное оборудование, по его словам, приходится поддерживать в жизнеспособном состоянии.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.