ЗАО "Жигулевские стройматериалы", входящее в Холдинг "ЕВРОЦЕМЕНТ груп", подвело результаты производственной деятельности в первом квартале 2011 г. По его итогам объем производства цемента на предприятии в сравнении с аналогичным периодом 2010 года вырос на 25,6%, а объем отгрузки цемента увеличился на 29%.
За первый квартал текущего года ЗАО "Жигулевские стройматериалы" произвело 108,9 тыс. т цемента, что на 22 тыс. т больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Отгрузка увеличилась на 23,6 тыс. т по сравнению с первым кварталом 2010 г. и составила 104,6 тыс. т.
На сегодняшний день отгрузка тарированного и навального цемента с предприятия осуществляется железнодорожным и автотранспортом, в период навигации водным транспортом будет производиться отгрузка цемента навалом в баржи. Автоцементовозы с фирменной символикой осуществляют централизованную доставку цемента до потребителей Самарской области.
В числе ключевых событий первого квартала 2011 года: введены в эксплуатацию весовые дозаторы Санкт-Петербургской компании ЗАО "АГРОЭСКОРТ", что позволит обеспечить стабильность подачи компонентов в цементную мельницу; выполнен ремонт сушильного барабана №2 для стабилизации ввода добавок при помоле цемента; закончен ремонт упаковочной машины №1; завершен ремонт системы аспирации №1 цементных силосов, что позволит улучшить экологическую обстановку, а также начат плановый ремонт цементной мельницы №1.
На правах рекламы.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает