На пленарном заседании губернской думы были приняты изменения в законы "О выборах депутатов Самарской губернской думы" и "О статусе депутата Самарской губернской думы". Суть изменений разъяснила одна из разработчиков законопроекта первый вице-спикер Галина Светкина. "Поправки принимаются с целью предоставления права на голосование студентам, обучающимся на дневной форме обучения и проживающим в общежитиях на территории Самарской области.
Кроме того, за партиями, участвующими в выборах депутатов губдумы, закрепляется обязанность разделять партийную часть списка на 25 частей, соответствующих одномандатным избирательным округам. В каждой из таких частей должно быть не более трех кандидатов", - сообщила Светкина.
Депутата Семена Михайлова возмутило предложение о предоставление права на голосование студентам. "Почему студент из Саратова или Владивостока будет голосовать за самарских депутатов?" - заявил он. Депутат Наталья Боброва пояснила, что подобное право на голосование предоставляется во многих странах. "Студент проживает на территории Самарской области. Возможно, в дальнейшем он останется здесь. Студенты - это политически активная часть населения, мы должны предоставить им право на голосование", - отметила она.
Вторая часть изменений по разделению партийных списков кандидатов в депутаты не вызвала вопросов. Лишь председатель губернской думы Виктор Сазонов отметил: "В связи с этими изменениями партии наконец-то будут открыты перед своими избирателями. Люди будут более осознанно голосовать за партию и представленных в ней людей".
В результате поправки были приняты в двух чтениях, за закон проголосовал 31 депутат, против - два, воздержались 6 парламентариев, сообщил корреспондент Волга Ньюс.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.