Директором "Ростелеком-Волга" назначен Дмитрий Проскура, сообщает пресс-служба компании. Он будет отвечать за развитие бизнеса и совершенствование телекоммуникационной инфраструктуры объединенной компании в Приволжском федеральном округе. На этом посту Дмитрий Проскура сменил Владимира Рыбакина, который покинул компанию в связи с истечением срока действия трудового договора.
Напомним, что "Ростелеком-Волга" юридически появился после объединения нескольких компаний на базе ОАО "Ростелеком". В результате чего самарский филиал "Волгателеком" был ликвидирован.
Дмитрий Викторович Проскура родился 7 марта 1970 г. в городе Кирове. В 1991 г. окончил Кировский политехнический институт, в 1999 г. – Московский технический университет связи и информатики, Московскую международную школу бизнеса "Мирбис" (президентская программа подготовки кадров). В 2000‑2004 гг. прошел обучение в Высшей школе приватизации и предпринимательства по специальности "Юриспруденция" и в Стокгольмской школе экономики (SSE) по программе Executive MBA.
С 1992 г. работает в отрасли связи: начинал с должности инженера-программиста ОАО "Кировэлектросвязь" (впоследствии Кировский филиал ОАО "ВолгаТелеком"), в 1999 г. возглавил центр автоматизации и информационных технологий филиала ОАО "Кировэлектросвязь". С 2002 г. – заместитель директора филиала по маркетингу Кировского филиала ОАО "ВолгаТелеком". В апреле 2006 г. назначен заместителем генерального директора акционерного общества – директором Кировского филиала ОАО "ВолгаТелеком". С июля 2007 г. по март 2011 г. занимал должность заместителя генерального директора акционерного общества – директора Нижегородского филиала ОАО "ВолгаТелеком". С апреля 2011 г. - директор Нижегородского филиала ОАО "Ростелеком".
Кандидат технических наук (1997 г.), доктор экономических наук (2009 г.).
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.