Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Директором "Ростелеком-Волга" назначен Дмитрий Проскура, сообщает пресс-служба компании. Он будет отвечать за развитие бизнеса и совершенствование телекоммуникационной инфраструктуры объединенной компании в Приволжском федеральном округе. На этом посту Дмитрий Проскура сменил Владимира Рыбакина, который покинул компанию в связи с истечением срока действия трудового договора.
Напомним, что "Ростелеком-Волга" юридически появился после объединения нескольких компаний на базе ОАО "Ростелеком". В результате чего самарский филиал "Волгателеком" был ликвидирован.
Дмитрий Викторович Проскура родился 7 марта 1970 г. в городе Кирове. В 1991 г. окончил Кировский политехнический институт, в 1999 г. – Московский технический университет связи и информатики, Московскую международную школу бизнеса "Мирбис" (президентская программа подготовки кадров). В 2000‑2004 гг. прошел обучение в Высшей школе приватизации и предпринимательства по специальности "Юриспруденция" и в Стокгольмской школе экономики (SSE) по программе Executive MBA.
С 1992 г. работает в отрасли связи: начинал с должности инженера-программиста ОАО "Кировэлектросвязь" (впоследствии Кировский филиал ОАО "ВолгаТелеком"), в 1999 г. возглавил центр автоматизации и информационных технологий филиала ОАО "Кировэлектросвязь". С 2002 г. – заместитель директора филиала по маркетингу Кировского филиала ОАО "ВолгаТелеком". В апреле 2006 г. назначен заместителем генерального директора акционерного общества – директором Кировского филиала ОАО "ВолгаТелеком". С июля 2007 г. по март 2011 г. занимал должность заместителя генерального директора акционерного общества – директора Нижегородского филиала ОАО "ВолгаТелеком". С апреля 2011 г. - директор Нижегородского филиала ОАО "Ростелеком".
Кандидат технических наук (1997 г.), доктор экономических наук (2009 г.).
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д