Мэр Тольятти Анатолий Пушков согласен с тем, что Ставропольскому бору, который в просторечии называют тольяттинским лесом, вместе с прилегающими к нему прибрежными и прочими территориями необходимо придать единый природоохранный статус. Об этом глава заявил корреспонденту Волга Ньюс на вопрос, касающийся отношения мэра к предложению экологов Общественной палаты Самарской области.
Напомним, что текст обращения был предварительно сформирован во время выездного заседания комиссии по охране окружающей среды и экологической безопасности Общественной палаты, состоявшегося в Тольятти 16 мая. По словам председателя комиссии Сергея Симака, официальное письмо с соответствующими предложениями направили Пушкову еще 30 мая. Аналогичное послание отправлено и губернатору Владимиру Артякову.
Как сообщили в пресс-службе Общественной палаты Самарской области, официальных ответов пока не получено. Однако Пушков озвучил свою позицию корреспонденту Волга Ньюс: "Я считаю, что очень важно сохранить нашу природу - уникальный лес и Волгу. И для этого следует прилагать все усилия. Поэтому все это очень своевременно".
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.