Глава областной столицы на минувшей неделе в своем ЖЖ сделал заявление, которого более месяца ждала вся градостроительная общественность Самары, а также властные структуры. Отвечая на вопрос одного из блоггеров, он написал, что мэрия обжалует решение облсуда об отмене правил землепользования и застройки (ПЗЗ). Впрочем, эксперты оценивают шансы мэрии оспорить вердикт суда как весьма скромные.
Правила землепользования и застройки — один из важнейших документов, определяющих внешний вид мегаполиса. Правила делят Самару на несколько зон: жилой застройки (Ж) — где строить можно, рекреационной (Р) — где возводить дома нельзя и т.д.
Долгое время город жил по морально устаревшим ПЗЗ, принятым еще в 2001 году. Новую редакцию документа утвердили летом 2010 года по инициативе мэрии под руководством Виктора Тархова.
Причем принятие ПЗЗ сопровождалось скандалами: претензии к документу высказывали как простые горожане, так и официальные ведомства. В результате после долгих тяжб 5 мая областной суд отменил ПЗЗ от 2010 года. В силу снова вступили «старые» правила.
По идее, каждый строительный проект, особенно если зонирование участка, на котором он запланирован, не совпадает в разных редакциях ПЗЗ, теперь должен рассматриваться индивидуально.
«Решение суда, безусловно, создает много проблем, но не является катастрофой для города. Просто интересы жителей будут защищаться не «автоматически», а «вручную», - комментирует ситуацию в блоге Дмитрия Азарова руководитель департамента строительства и архитектуры Самары Сергей Рубаков.
Однако некоторые горожане проявили беспокойство.
«Многие зоны Р из ПЗЗ-2010 автоматически вернулись в зону возможной застройки. Будет ли решение суда обжаловано городом? Будет ли объявлен мораторий на точечную застройку до принятия обновленных ПЗЗ? Ведь без моратория с учетом силы ПЗЗ-2001 застройка рекреационных зон в таком «межправилье» c юридической точки зрения упрощается?», - поинтересовался в блоге у Азарова некто под ником natrix_maura. Ответ главы был лаконичен: «Решение будет обжаловано. Мораторий действует».
По мнению юриста КА «Литис» Олега Казачека, шансы мэрии оспорить решение областного суда и отстоять ПЗЗ-2010 года очень невелики:
- Процессы, связанные с землей, всегда скандальные. Обращение же с жалобой со стороны мэрии, скорее, дело чести. Это еще и политическое дело, а потому на принятое областным судом решение будет оглядываться и следующая инстанция.
Источник: www.reporter63.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.