Согласно отчету о финансово-хозяйственной деятельности муниципальных предприятий Самары за I квартал текущего года, многие из них из разряда прибыльных перешли в убыточные. 43 МП сработали в убыток, размер которого составил 244 млн рублей. Сами чиновники признают, что такие показатели свидетельствуют о нестабильном развитии муниципального сектора экономики.
Не секрет, что муниципальные предприятия тратят больше, чем зарабатывают. Причем с каждым годом разница между доходами и расходами увеличивается. В целом, по информации руководителя департамента экономического развития мэрии Самары Александра Карпушкина, доходы муниципального сектора экономики за отчетный период составили 2,254 млрд рублей, а расходы - 2,498 млрд рублей.
Сумма убытков всех 43 муниципальных предприятий города в первом квартале 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилась в 2,3 раза и составила 244 млн рублей. Одними из самых «бедных» традиционно остаются МП «Трамвайно-троллейбусное управление» (убытки составили 107 млн рублей) и МП «Пассажирский автомобильный транспорт» (49 млн рублей). Зато МП «Самарагорсвет» неожиданно увеличило свою прибыль в 28 раз.
За отчетный период 8 предприятий из категории прибыльных перешли в категорию убыточных. Среди них - МП «Спецкомбинат ритуальных услуг», МП «Транссервис», МП «Дворец торжеств». В противоположном положении оказались пять МП, в частности, «Инженерные системы» и «Спецремстройзеленхоз».
Среди причин, по которым МП продолжают приносить убытки, чиновники традиционно называют увеличение цен на энергоносители, товары и коммунальные услуги, проведение индексации заработной платы и оплата сверхурочных работ. Бьет по бюджету учреждений и проведение работ по регистрации муниципального имущества, осуществление текущих и капитальных ремонтов. Среди сложностей в работе МП также называют изношенность основных фондов, неполное и нерегулярное финансирование из городской казны, недостаток квалифицированных кадров и нестабильность наполняемости штата.
В целом 7 из 8 отраслей, в которых работают муниципальные предприятия, оказались убыточными: благоустройство, транспорт, ЖКХ, культурно-досуговая деятельность, ритуальные и имущественные услуги и бытовое обслуживание.
Несмотря на неблагоприятное положение дел, чиновники находят в сложившейся ситуации плюсы. Как отметил в своем отчете перед депутатами городской думы Александр Карпушкин, за отчетный период удалось активизировать деятельность МП по участию в конкурсах на размещение муниципального заказа и сохранить объем и положительный баланс чистых активов предприятий.
Для улучшения финансовых результатов деятельности МП в администрации еженедельно проводятся заседания балансовой комиссии, разрабатываются и предложения по структурной и количественной оптимизации сети муниципальных предприятий. О том, что некоторые учреждения должны быть ликвидированы, не раз заявлял и сам Александр Карпушкин, однако конкретный список «на вылет» до сих пор не сформирован.
Владимир Сюсин, депутат Самарской городской думы:
- К сожалению, депутаты в последнее время не видят в отчетах о финансово-хозяйственной деятельности МП качественных показателей. Кроме того, мы не видим, на что тратится прибыль. А расходоваться она должна именно на повышение качества оказываемых услуг. Предприятия должны стремиться выйти на достойный уровень и по финансовым показателям. Порой они называют причины своей несостоятельности, но они звучат как надуманные отговорки. Каким образом будет проводиться оптимизация структуры МП - дело администрации города. Это их компетенция - укрупнять предприятия, ликвидировать или делать что-либо еще. Но при этом нужно руководствоваться не только показателями прибыльности. Мы не должны стремиться к тому, чтобы предприятия были суперприбыльными, они должны в первую очередь следить за качеством предоставляемых услуг. Именно соотношение прибыльности и качества должно быть оптимальным.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.