Депутат Самарской губернской думы Михаил Дегтярев на заседании комитета по бюджету во вторник, 21 июня, представил законодательную иницативу об отмене транспортного налога для пенсионеров. Он предложил внести изменения в областной закон, предусматривающий отмену транспортного налога для пенсионеров региона в отношении транспортных средств, которые принадлежат им на праве собственности. По его словам, эта тема активно обсуждается на федеральном уровне, однако решение по ней до сих пор не принято.
Но на проект поступили отрицательные заключения юристов. В заключении правового управления думы говорится о том, что основания для предоставления льготы не оговорены в проекте. Кроме того, пенсионеры, в том числе являющиеся получателями трудовых пенсий по старости, уже освобождены от уплаты транспортного налога в размере 50% от установленных областным законом ставок.
Юристы думы пришли к выводу, что в предложенной Дегтяревым редакции изменения в закон "О транспортном налоге на территории Самарской области" не могут быть поддержаны и нуждаются в доработке. Комитет по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике принял решение о том, чтобы отклонить эту инициативу.
Впрочем, к ней могут вернуться уже в сентябре этого года, при наличии всех необходимых для реализации инициативы сведений. Михаил Дегтярев заявил о готовности доработать свой проект и вынести его на обсуждение еще раз.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.