21 июня члены комитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения и рациональному природопользованию Самарской городской думы провели выездное заседание на муниципальном пляже на Барбошиной поляне в районе 9 просеки. Совместно с представителями городской администрации они оценили состояние прибрежной зоны, после чего рекомендовали главе Кировского района создать паспорт пляжа, а по его примеру – и для пляжей, расположенных в других районах города.
Единственный в Кировском районе пляж от стоянки машин и водного транспорта, а также автомойки и хаотично установленных киосков отделяет сточная река. На 150 м пляжа есть новенькие «грибки», скамейки, а также дорога, по которой постоянно ездят машины отдыхающих и местных жителей.
Председатель комитета Владимир Сюсин отметил, что муниципальные власти постарались благоустроить пляж: здесь установлено 42 единицы пляжного оборудования, контейнеры для мусора, есть укомплектованный спасательный пункт, дважды в день ведется уборка территории.
Однако по словам начальника поисково-спасательной службы Самарской области Олега Моцаря, пляж не отвечает многим требованиям. «Не должно быть сточных вод ближе 500 м, а они текут прямо на пляж, - заявил он. - Кроме того, для купающихся опасны перепады глубины. А здесь они на протяжении всего пляжа очень резкие».
Впрочем, сами отдыхающие выступают против закрытия пляжа. «Здесь люди купаются и загорают уже много лет, - говорят жители Кировского района. - На другие пляжи ездить далеко, и «речка-вонючка» нас не сильно смущает, таких полно вдоль всей Волги».
Осознавая, что этот пляж горожанам необходим, члены комитета сошлись во мнении, что его нужно максимально приспособить для отдыха. «Необходимо, прежде всего, решить вопрос с дорогой, - заявил первый зампред городской думы Николай Митрянин. - Товарищество местных жителей готово сотрудничать в установке ограждения и шлагбаума. Всегда проще закрыть и запретить. Но правильнее - это не уходить от проблемы, а решать ее».
Депутатов поддержал заместитель руководителя департамента благоустройства и экологии мэрии Самары Игорь Рудаков. «Транспорт постепенно сужает береговую линию, - отмечает он. - В этой связи необходимо либо разграничивать пляж и проезжую часть, либо вообще закрывать дорогу».
Члены комитета решили принять меры по возвращению знака, запрещающего проезд, возле рыбцеха, а также рассмотреть возможность установки санкционированного киоска и нахождения на спасательном посту сотрудника МВД. Кроме того, главе Кировского района рекомендовано создать паспорт пляжа, согласно которому в дальнейшем будет организовано благоустройство места отдыха.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.