Администрация Самары в одностороннем порядке разорвала трудовой контракт с директором МП «Коммунально-бытовые услуги» Александром Шустовым. Ему было вручено уведомление об увольнение по п. 2 ст. 278 Трудового кодекса, которая не подразумевает объяснение причин для досрочного прекращения контракта. Александр Шустов не исключает возможности оспаривания своей отставки в суде.
Как пояснил «ВК» Александр Шустов, 10 июня ему было вручено уведомление об увольнении. Мэрия города приняла решение расторгнуть трудовой контракт с директором МП «Коммунально-бытовые услуги» по статье 278 Трудового кодекса РФ. Согласно статье, работодатель может уволить сотрудника без объяснения причин. На место руководителя МП назначен Владимир Ищенко, который около двух месяцев, во время болезни Александра Шустова, исполнял его обязанности.
Сам Шустов затруднился назвать причины произошедшей отставки.
Напомним, об увольнении Александра Шустова впервые заговорили в марте этого года. После того как информация стала распространяться в СМИ, директор МП ушел на больничный. А уже в конце апреля первый заместитель мэра Самары Юрий Ример заявил, что в администрации города рассматривается вопрос о возможности отстранения Шустова от должности с 1 мая. Впрочем, 25 мая Шустов закрыл больничный и вернулся на работу.
Как сообщил Александр Шустов, пока он не рассматривает вариант подачи иска в суд по факту увольнения. Но такая возможность в будущем, по словам Шустова, не исключается.
Однако, по мнению юриста КА «Литис» Олега Казачека, для этого у экс-директора МП должны быть очень веские основания. «Глупо идти в суд, не имея на то оснований, - пояснил юрист. - Администрация города является учредителем МП и, соответственно, имеет полное право расторгнуть трудовой договор на подобных условиях».
Скандальную известность МП «Коммунально-бытовые услуги» получило в октябре прошлого года - за три дня до выборов главы Самары и депутатов городской думы. Тогда Александр Шустов под залог трех городских бань, гаража и склада взял кредит в 50 млн рублей у ОАО ПК «Элкабанк». Деньги по договору оказания услуг были перечислены ООО «Промет», которое исчезло вместе с кредитными ресурсами. В декабре МП попыталось расторгнуть кредитный договор с «Элкабанком», подав иск в арбитраж. Однако заявление было возвращено, поскольку предприятие не полностью оплатило госпошлину за подачу иска. Весной 2011 года «Промет» по решению арбитражного суда Самарской области начал выплачивать МП перечисленные средства. «Коммунально-бытовые услуги» уже получили 3 млн рублей из 50 млн рублей.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.