Администрация Самары расторгает договоры о развитии застроенных территорий с семью компаниями. 2 июня 2011 г. на заседании комитета по вопросам строительства, имущественным и земельным отношениям Самарской городской думы было заявлено о том, что подготовлены соответствующие проекты уведомлений, сообщает "Самарское обозрение".
Если решения будут приведены в исполнение, участков лишатся ООО "Зарубежэнергомонтаж", ООО "Проспект-Самара", ООО "Стройтрест", ООО "Фьорд", ООО "Волга Девелопмент Групп", ООО "СтройКом" и ООО "Регион 63".
Напомним, программа развития застроенных территорий действовала с 2008 г., в ее рамках было заключено 37 контрактов с инвесторами. В апреле этого года мэрия приостановила реализацию программы, сославшись на ее неэффективность.
Департамент строительства и архитектуры Самары выявил нарушения в исполнении 15 контрактов и заявил о возможности их расторжения. В частности, расторжению подлежали договоры с теми компаниями, которые в течение года с момента заключения контракта не представили мэрии проектных разработок по площадкам.
На прошлой неделе появилась информация о том, что департамент строительства и архитектуры Самары завершил работу над созданием проекта городской целевой программы "Комплексное развитие застроенных территорий" на 2012-2020 гг.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.