На минувшей неделе самарские единороссы дали старт предвыборной кампании в Государственную и губернскую думы. Они направили на согласование в Москву список из 38 кандидатов на праймериз в Госдуму. А на этой неделе в столицу отправят такой же документ, но уже касающийся участия кандидатов во внутрипартийном голосовании в областной парламент.
Под пальмой не отсидеться
Одним из главных вопросов повестки расширенного регполитсовета «Единой России» стала подготовка к предвыборным кампаниям.
Единороссы отправили в Москву список из 38 фамилий претендентов на участие в праймериз в Госдуму. Список состоит из двух частей.
Первая - из 11 фамилий - сформирована руководством реготделения «Единой России» и включает в себя губернатора Владимира Артякова, мэра Самары Дмитрия Азарова, депутата губдумы Юрия Шевцова, депутатов Самарской гордумы Александра Карпяка и Минахмета Халиуллова и др.
Вторая часть - 27 человек - предложена общественными объединениями, входящими в региональный Общероссийский народный фронт. В нем, в частности, появились два политика федерального уровня: первый вице-президент «Союза машиностроителей России» Владимир Гутенев и сенатор от Волгоградской области Владимир Плотников. Также в список включены известные в области депутат Госдумы Виктор Казаков, председатель Федерации профсоюзов Самарской области Павел Ожередов.
- В этом списке есть кандидатуры, которые имеют высокие шансы пройти в нижнюю палату парламента, - объяснил «Репортеру» появление «федерала» первый зампредседателя реготделения «Союза машиностроителей России» Анатолий Афанасьев. - К их числу я отношу и Владимира Гутенева. Наличие его фигуры в списках не означает, что в Самарской области нет достойных кандидатур. Мы просто исходили из того, кто реально может пройти в Госдуму.
Мимо «кассы»?
Вместе с тем, одним из сюрпризов кампании стало известие, что в число потенциальных участников праймериз не попали четыре из пяти действующих депутатов Госдумы, а именно Ольга Гальцова, Екатерина Кузьмичева, Александр Беднов и Анатолий Иванов. Впрочем, они не теряют надежды появиться в списках.
- Я написал заявление, чтобы быть включенным в списки. Когда списки вернутся обратно в Самарскую область, моя фамилия, надеюсь, в них будет, - сказал Анатолий Иванов.
Впрочем, некоторые эксперты не разделяют оптимизма депутатов. Так, президент Фонда социальных исследований Владимир Звоновский полагает, что каждый из этой четверки по разным причинам не попал в список от региона.
- Если по Иванову сразу после выборов 2007 года было понятно, что от «ЕР» он больше баллотироваться не будет, то в отношении Гальцовой все сложнее, - полагает Звоновский. - Возможно, она будет претендовать на какую-то должность в исполнительной власти.
Предположительно 12 июля должна разрешиться еще одна интрига - будет обнародован список фигурантов на праймериз в депутаты губдумы. Единороссы пока не раскрывают своих креатур.
Источник: www.reporter63.ru
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.