Областные власти завершают покупку универсального физкультурно-спортивного комплекса "МТЛ Арена". Эту информацию корреспонденту "Волга Ньюс" подтвердил министр промышленности и технологий Самарской области и президент БК "Красные Крылья" Владислав Капустин.
1 августа состоялся открытый аукцион в электронной форме на поставку нежилого помещения для министерства имущественных отношений Самарской области, стоимостью до 730 млн руб. Прием заявок на него завершили 25 июля, а итоги подвели уже 29 июля. Поступила заявка только от физического лица - Игоря Леонова из Брянска. Результаты ее рассмотрения были опубликованы 27 июля.
Леонов и его представитель на электронной торговой площадке не стали раскрывать детали своего предложения и даже адрес здания - ни на момент опубликования заявки, ни после подведения итогов аукциона. Меж тем, торги признаны несостоявшимися, таким образом, контракт может быть заключен с единственным участником - Леоновым. В самом комплексе "МТЛ Арена" не стали комментировать смену собственника и рассказывать о том, произойдут ли там какие-либо изменения в дальнейшем, отметив, что эти вопросы необходимо адресовать владельцу "МТЛ Арены".
Областные власти планировали приобрести нежилое здание площадью не менее 14 тыс. кв. м со всеми коммуникациями, расположенном на участке (не менее 5 тыс. кв. м) в Самарском, Ленинском или Октябрьском районах областного центра. Оно должно быть пригодным для массовых зрелищных мероприятий и оборудовано залом, вместимостью не менее 3 тыс. посадочных мест, либо иметь возможность переоборудования помещений для него. Кроме того, планировалось, что рядом с таким зданием можно построить автомобильную парковку вместимостью не менее 150 машин. Передать объект минимуществу необходимо не позднее чем через 5 дней после подписания госконтракта.
Напомним, областные власти были заинтересованы в подобном здании, так как оно является приемлемым по цене - максимум 730 млн руб., тогда как строительство нового обошлось бы в 1,2 млрд руб. В комплексе уже проводятся спортивные мероприятия, в частности, игры баскетбольного клуба "Красные Крылья". Не исключено, что в будущем там будут заниматься воспитанники детско-юношеской школы олимпийского резерва.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.