В Самаре состоялся открытый бизнес-семинар для молодых предпринимателей

В субботу, 6 августа, в Самаре прошел уникальный тренинг-семинар проекта «Бизнес-молодость». Будущие предприниматели узнали от бизнесменов состоявшихся о том, как пройти путь к созданию собственного дела. По словам известного предпринимателя Владимира Кошелева, такие тренинги дают возможность молодым людям получить необходимые подсказки, чтобы запустить удачный старт-ап.

«Мы видим, сколько молодых людей хотят побольше узнать, как им двигаться по жизни, - отметил Кошелев. – Все они хотят принести какую-то пользу обществу, найти себя. И здесь у них есть возможность стать востребованным в жизни». Самарский бизнесмен также подчеркнул, что в настоящее время, благодаря поддержке власти, открыть собственный бизнес под силу каждому. «Сегодняшний семинар, как и весь проект «Бизнес-молодость» организован при непосредственном участии «Единой России», - отметил Кошелев. – Это партия прогрессивных людей, которые понимают необходимость развития предпринимательства».

Отметим, что проект, призванный открыть молодежи дорогу в большой бизнес, зародился в Самаре. По словам одного из организаторов курса, руководителя программ развития Самарского бизнес-инкубатора Андрея Сапожникова, предложение рождено спросом. Начинающие предприниматели часто обращаются за консультациями по организационным вопросам. «У нас для них организована бесплатная юридическая консультация, мы помогаем найти им место под офис, рассчитываем, в каком районе города предлагаемые услуги будут наиболее востребованы, - рассказал Андрей. – Так, накопив какой-то опыт, мы захотели его перенести на широкую аудиторию. При поддержке партии «Единая Россия» нам удалось организовать этот проект. А ведущими я пригласил своих друзей - уже состоявшихся молодых бизнесменов Петра Осипова и Михаила Дашкиева».

Директор Самарского бизнес-инкубатора Елена Довжек добавила, что полученные в ходе семинара знания, помогут избежать многих ошибок. «Участники сегодня получат огромный запас энергии, после которого у них появится желание работать и делать свой бизнес, - пояснила она. - Но сгоряча, можно набить немало «шишек». Разумный человек не будет учиться на своих ошибках, для этого мы и организовали этот проект».

Желающих перенимать передовой опыт оказалось более чем достаточно. В зале собралось более пятисот человек. Студентки Юлия Лавренова и Юлия Белова признались, что хотели бы открыть свой собственный интернет-магазин флористики. «Областные власти сейчас готовы выделить немалую сумму на открытие бизнеса, - отметили девушки. – Но мы не знаем, какие бумаги нужно заполнить, чтобы получить эти деньги. Ну и хотелось бы услышать несколько советов, чтобы не прогореть на первой же неделе».

Уже состоявшиеся молодые предприниматели, посетившие семинары «Бизнес-Молодости», отметили, что именно с интернет-магазинов они начинали развивать крупные коммерческие проекты. Так, Анна Данилова рассказала, что начинала с продаже цветов через всемирную паутину. Но однажды, заказав для свадьбы подруги яхту, девушка разговорилась с владельцем и выяснила, что его услуги не слишком востребованы. «Хотя это же так здорово и недорого – провести какое-нибудь торжественное мероприятие на воде, - рассказала бизнес-леди. – Просто люди не знают о существовании таких услуг. Я занялась этим направлением и у меня уже есть несколько постоянных клиентов!».

Николай Фролов из Тольятти пошел иным путем. В рамках проекта «Бизнес-Молодость» он организовал в своем городе службу грузчиков. «Первое время таскал вещи сам, - вспоминает Николай. – Моим ноу-хау стали оперативность, так как у меня есть машина, и элементарная вежливость. А затем позвал товарища и постепенно собрал команду из восьми человек. Сейчас живу и работаю в Самаре, а филиалом в Тольятти занимается мой партнер».

По словам одного из организаторов семинара Петра Осипова, главное в бизнесе – почувствовать тренд и никогда не унывать. «Ситуация в стране сейчас очень благоприятна для бизнеса, подчеркнул он. - Неудачи, особенно на первых порах, неизбежны. Но если ты выбрал правильное дело, если у тебя не опустились руки после первого провала, то ты обязательно победишь».

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4