На заседании регионального кабинета министров в четверг, 11 августа, было принято постановление об использовании средств резервного фонда правительства Самарской области с целью софинансирования мероприятий по ликвидации дефицита питьевой воды в 22 районах и трех городах. На эти цели будут выделены субсидии в размере 94,2 млн руб.
"Летом 2010 г. из-за аномально высокой температуры и отсутствия дождей на территории Самарской области сложилась неблагополучная ситуация с обеспечением водой населения в большинстве муниципальных районов и отдельных городских округов. В правительство Самарской области в 2011 г. продолжают поступать обращения от жителей населенных пунктов в связи с неудовлетворительным состоянием водоснабжения. В настоящее время в условиях дефицита воды остаются поселения 22 муниципальных районов и три городских округа", - сообщил и.о. министра строительства Владимир Березовский.
Комиссией по чрезвычайным ситуациям и обеспечению пожарной безопасности ситуация с водоснабжением в данных населенных пунктах признана чрезвычайной. Трудности в водоснабжении негативно отражаются на работе образовательных, дошкольных и медицинских учреждений.
На основании обращений глав 26 муниципальных образований подготовлен перечень первоочередных мероприятий в условиях дефицита питьевой воды, предусматривающий восстановление водозаборных скважин, находящихся в аварийной ситуации, бурение и обустройство новых артезианских скважин, установку водонапорных башен и ремонт водоводов в населенных пунктах Самарской области.
С целью определения финансовой потребности для реализации указаных мероприятий администрации населенных пунктов составили сметы на сумму 95,2 млн руб.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.