Свыше 90 молодых врачей будет обучаться в интернатуре и клинической ординатуре за счет регионального бюджета. Такие дополнительные меры предпримет правительство Самарской области для обеспечения подготовки кадров и социальной поддержки молодых специалистов здравоохранения.
Самарский регион является единственным в стране, где обучение в интернатуре и клинической ординатуре проводится на таких условиях. В числе мер планируется осуществлять доплаты к стипендии интернам и ординаторам, обучающимся в Самарском государственном медицинском университете (СамГМУ), до МРОТа.
Молодой специалист, окончивший СамГМУ и устроившийся на работу по наиболее востребованной специальности в этом году, получает единовременное пособие на обустройство в размере около 166 тыс. руб.
Особое внимание в решении кадрового вопроса минздравсоцразвития Самарской области уделяет поликлиническому звену. В регионе осуществляются доплаты стимулирующего характера медицинским специалистам этого звена. Последовательная реализация этого направления позволила получить первые результаты: в амбулаторно-поликлиническое звено пришли 23 врача и 2007 медсестер.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.