В сентябре в 24 муниципальных районах Самарской области пройдут открытые конкурсы по определению подрядчиков на подготовку градостроительной документации для поселений. Вскрытие конвертов с предложениями подрядчиков начнется с 12 сентября, а итоги конкурсов будут подведены с 15 сентября по 3 октября.
Стоимость лотов в зависимости от территории поселения и расстояния до областного центра варьируется от 500 тыс. руб. до 10 млн руб. 99% средств (230 млн руб.) на проведение торгов были выделены из регионального бюджета, 1% софинансирования обеспечили администрации поселений.
В этом году генеральные планы подготовят в 105 поселениях, правила землепользования и застройки (ПЗЗ) сформируют для 63 поселений.
Муниципальные власти отмечают, что эти документы крайне важны для дальнейшего развития территории. "Без градостроительной документации скоро будет невозможно вести какие-либо застройки. А планы достаточно масштабные: по линии министерства сельского хозяйства рассматривается вопрос о строительстве жилья молодым специалистам, - сообщил глава Кошкинского района Виктор Титов. - Кроме того, изучается возможность разработки программы по строительству жилья для бюджетников. А оно же не будет строиться только в районном центре. У нас 15 школ, и только одна в Кошках, а остальные 14 в сельских поселениях. Планируется развивать и сельскохозяйственные объекты".
Работа по разработке генпланов в 189 поселениях и ПЗЗ для 237 поселений будет завершена в следующем году. Из региональной казны на эти цели планируется выделить 433,9 млн руб.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.