В субботу, 17 сентября, на областной конференции, которая проходила в музее им. Алабина, самарские коммунисты утвердили списки в губдуму, передает корреспондент Волга Ньюс.
Первое место занял действующий депутат регионального парламента, первый секретарь самарского обкома КПРФ Алексей Лескин. За ним следуют Валентин Романов и депутат губдумы Виталий Минчук. На четвертой позиции - новая кандидатура в рядах коммунистов Сергей Ракитин.
Он известен тем, что выступал в качестве конкурсного управляющего ОАО "Фосфор". В разное время Ракитин был советником Виктора Тархова (в то время мэра Самары) по вопросам реформирования ЖКХ и председателем координационного совета по стратегическому развитию города.
Кроме того, Сергей Ракитин входил в самарский горсовет "Справедливой России" и в 2010 г. предпринял попытку попасть в гордуму, но получил отказ в регистрации. После конфликта, вспыхнувшего внутри реготделения "Справедливой России", Ракитин покинул партию. А в этом году он появился в рядах самарских коммунистов в качестве сотрудника юридической службы самарского обкома КПРФ.
Действующий депутат губдумы Гумар Валитов замыкает первую пятерку кандидатов от партии в областной парламент.
На конференции коммунисты обсуждали и предварительный список кандидатов от Самарской губернии в Госдуму РФ, который окончательно будет утвержден на всероссийском съезде КПРФ в Москве 21-22 сентября.
Возглавить его может действующий депутат российского парламента Леонид Калашников. А вот депутат Госдумы РФ Валентин Романов, скорее всего, окажется на втором месте списка. Любопытно, что одновременно он попал и в первую тройку кандидатов от партии в самарский областной парламент.
Помимо них, в первую пятерку в нижнюю палату парламента могут войти депутаты губдумы Гумар Валитов, Марина Ерина и студентка Самарской академии государственного и муниципального управления Наталья Дорохова.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.