Объекты "Самарских распределительных сетей" пройдут обязательное энергетическое обследование. Его проведет ОАО "Энергосервис Волги" за 10,3 млн руб., 22 сентября совет директоров ОАО "МРСК Волги" одобрил это соглашение между компаниями.
Работы должны закончиться к 17 декабря 2011 г.
Согласно сайту "Самарских РС", производственный потенциал компании: ПС 35-110 кВ: 267 шт. установленной мощностью 6 379,5 МВА; ТП 6-10/0,4 кВ: 5240 шт. установленной мощностью 952,96 МВА.
Протяженность воздушных линий по цепям равна 31, 4 тыс. км, по трассе -28,9 тыс. Кабельные линии по трассе протянулись на 226,2 км.
ОАО "Энергосервис Волги" зарегистрировано в 2011 г. в Саратове. Основной профиль - деятельность по обеспечению работоспособности электрических сетей. Уставный капитал - 1 млн руб. Совладелец - ОАО "МРСК Волги" (100%), по данным "СПАРК-Интерфакс".
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает