Директором самарского филиала ОАО "Ростелеком" назначен Игорь Рыбников, сообщает "Самарское обозрение".
На прошлой неделе он был представлен сотрудникам филиала вице-президентом - директором макрорегионального филиала "Волга" ОАО "Ростелеком" Дмитрием Проскурой. В самой компании официально назначение Рыбникова пока не комментируют.
После слияния "ВолгаТелекома" и "Ростелекома" вновь созданную структуру возглавил бывший руководитель самарского филиала ВТ Александр Курочкин, но уже летом он оставил новую должность.
Тогда участники телекоммуникационного рынка стали прогнозировать назначение на этот пост кого-то из команды "Ростелекома".
Игорь Рыбников родился в 1961 г.
В 1984 окончил Ленинградское высшее военное инженерное училище связи им. Ленсовета.
В 2004–2006 получил дополнительное высшее образование по программе МБА в Московском техническом университете связи и информатики.
В отрасли связи работает с 1992– вначале инженером, затем ведущим инженером и начальником службы линейно-кабельных сооружений Территориального производственного центра междугородных связей и телевидения № 23.
В 2001-2003 занимал должности начальника ТУСМ-3, директора Территориального управления № 3 Северо-Западного филиала ОАО "Ростелеком".
В 2005 назначен заместителем Генерального директора – Директором Приволжского филиала ОАО "Ростелеком".
С августа 2010 года – вице-президент – директор Приволжского филиала ОАО "Ростелеком".
С 1 декабря 2010 года приступил к исполнению обязанностей заместителя генерального директора ОАО "ВолгаТелеком".
С апреля 2011 года по сентябрь 2011 года – первый заместитель директора макрорегионального филиала "Волга" ОАО "Ростелеком"
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.