В Самарской области обмолочено более 90% уборочных площадей

На пленарном заседании Самарской губернской думы во вторник, 27 сентября, в рамках правительственного часа с информацией о ходе проведения уборочных работ и состоянию по страхованию посевов перед депутатами выступил министр сельского хозяйства и продовольствия Виктор Альтергот. По данным, представленным Виктором Альтерготом, на 27 сентября обмолочено более 90% уборочных площадей. При урожайности 17,3 ц/га намолочено 1,23 млн тонн зерна. Остаются неубранным 80 тыс. га зерновых. В полном объеме не убран подсолнечник и 90% посевов картофеля.

Как сообщил министр парламентариям, правительство области стремилось оказать своевременную поддержку сельхозтоваропроизводителям. "Это позволило провести в срок основные сельскохозяйственные работы. Однако сложившиеся в сентябре погодные условия существенно скорректировали ход планируемых работ. За две декады сентября выпало две месячных нормы осадков", - отметил министр.

"Близки к завершению уборочные работы по яровым культурам в половине муниципальных районах области. Наивысшая урожайность зерновых отмечается в Ставропольском районе - 30 ц/га, в Кошкинском - 26 ц/га, в Похвистневском - 23 ц/га. В муниципальных районах Безенчукский, Борский, Похвистневский, Приволжский, Сызранский, Ставропольский ведется уборка картофеля и овощей", - сообщил министр.

Под урожай 2012 г. посеяно 361 тыс. га озимых культур, что составляет 80% от планируемых показателей. В Богатовском районе сев озимых проведен на всей запланированной площади. В Безенчукском, Елховском, Кинель-Черкасском, Кошкинском, Челно-Вершинском посеяно более 85% прогнозных площадей.

Говоря о страховании посевов, Виктор Альтергот заявил, что в 2011 г. общая площадь застрахованных посевов составила 260 тыс. га. Страховая сумма 2,5 млрд руб. "Размер уплаченных страховых премий сельхозтоваропроизводителями составил 190 млн руб. 78 сельхозтоваропроизводителям, которые представили документы выплачены субсидии в размере 95 млн руб., в том числе 38 млн руб. за счет областного бюджета и 57 млн руб. за счет средств федерального бюджета", - представил цифры он.

После доклада министра депутаты задали чиновнику ряд вопросов. Депутат Александр Дроботов попросил пояснить, существует ли связь между бюджетными вложениями в сельскохозяйственную отрасль и показываемые результатами. "Если в этом году увеличены средства на субсидирование приобретение техники, то кормозаготовительной техники приобретено в два раза больше, в 1,7 раза больше приобретено тракторов. Это дало возможность обновить машинотракторный парк, - ответил Виктор Альтергот.

- Если готовить о субсидиях по животноводству, то все мы знаем какими непростыми были 2009-2010 гг. и только благодаря поддержке из бюджета Самарской области нам удалось не только сохранить, но и увеличить на 15 тыс. голов поголовье крупного рогатого скота. В прошлом году несмотря на страшную засуху 65,2% предприятий закончили год с прибылью. В этом году по итогам 8 месяцев 82% предприятий работают рентабельно".

Депутат Виталий Минчук спросил, достаточно ли в области пшеницы третьего класса. "Более 240 тыс. т. Пшеница четвертого класса после двух-трех месяцев хранения может перейти в разряд продовольственной. То есть собственной пшеницы для мукомольных предприятий в области будет достаточно", - сообщил министр.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2