В Самаре открылись VIII Инновационно-промышленный форум и X Международная специализированная выставка «Промышленный салон». На торжественном открытии присутствовали министр экономического развития, инвестиций и торговли Владислав Капустин и и.о. министра промышленности и технологий Иван Бабушкин. Они отметили, что у машиностроения имеются большие перспективы в Самарской области.
«Промышленный салон» - единственная многоотраслевая выставка в регионе, которая на протяжении десяти лет собирает на своей площадке участников из России, Германии, Швейцарии, Китая, Латвии, Украины. На выставке, открывшейся в «Экспо-Волге», представлены такие отрасли промышленности, как машиностроение, станкостроение, двигателестроение, металлообработка, нанотехнологии и др.
В открытии выставки принял участие заместитель председателя правительства – министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Владислав Капустин. Он поприветствовал собравшихся от имени правительства Самарской области и отметил, что выставка проходит уже 10 лет, а география участников растет с каждым годом. «Самарская область входит в группу промышленных регионов России, здесь интересна любая промышленная выставка, особенно носящая инновационный харрактер и показывающая достижения ведущих предприятий», - заявил Капустин.
По словам и.о. министра промышленности и технологий Ивана Бабушкина, «открывшаяся выставка доказывает, что экономика и машиностроительный комплекс Самарской области активно развиваются». «Особенно активно развиваются авиационно-космический комплекс, предприятия автопрома, - отметил Бабушкин. - Реализуются уникальные проекты: IT-парк, особая экономическая зона и другие проекты, которые нуждаются в инновациоанном оборудовании, широко представленном на выставке».
Российские и зарубежные компании представляют на форуме промышленное оборудование, уникальные научно-технические разработки, новейшие промышленные технологии. Впервые на выставке представлена экспозиция швейцарских промышленных предприятий, планируется активный диалог швейцарских и российских промышленников.
Проходяшим в Самаре форумом предусмотрена обширная деловая программа, включающая в себя проведение конференций, семинаров, круглых столов и презентаций компаний-участников выставки. Должен состояться традиционный конкурс «Инновации в промышленности», направленный на выявление инновационно-активных предприятий, предлагающих наукоемкую продукцию и технологии, привлечение широкого общественного интереса к представленным на выставке изобретениям и разработкам.
В целом выставка содействует установлению новых деловых контактов, укреплению партнерских отношений, внедрению инновационных технологий, привлечению инвестиций, а также позволяет специалистам обменяться опытом и обсудить важнейшие вопросы развития отрасли.
Выставка будет открыта до 14 октября.
Справка
Площадь экспозиции анимает 4,6 тыс. кв.м. Общий вес экспонатов - более 150 тонн. В выставке принимают участие более 140 компаний.
Александр ОСИПОВ, исполнительный директор НО «Инновационно-инвестиционный фонд Самарской области»:
- Самарская область - один из наиболее развитых промышленных регионов России. Именно здесь активно ведется создание особой экономической зоны, что станет залогом дальнейшего динамичного развития экономики региона и сферы инноваций. Уверен, что выставка «Промышленный салон» станет хорошей площадкой для продвижения передовых технологий в машиностроении, станкостроении, производстве инструментов для различных отраслей промышленности, обмена опытом, укрепления межрегиональной и международной кооперации производителей и поставщиков оборудования.
Георгий САМОДУРОВ, президент Российской ассоциации «Станкоинструмент»:
- На выставке насыщенная деловая программа: конференции, семинары, круглые столы. На презентациях будут представлены новейшие достижения науки, техники, производственных технологий. Выставка отражает перспективы развития отрасли и сотрудничества машиностроителей. Уверен, что «Промышленный салон» пройдет успешно и внесет значительный вклад в формирование машиностроительного комплекса Поволжья, оснащения его современным инновационными технологиями и оборудованием как отечественного, так и зарубежного производства.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.