Министр спорта, туризма и молодежной политики Сергей Бамбуров и ректор Поволжской социально-гуманитарной академии Игорь Вершинин вручили награды победителя и призерам областной спартакиады студентов. Победу в командном зачете одержала студенческая сборная политехнического университета (СамГТУ).
Начавшаяся с получасовым опазданием — руководители вузов задержались на заседании совета ректоров - церемония награждения проходила в спорткомплексе СамГТУ. Кому, как не победителям спартакиады (она проходит по 14 видам спорта), быть хозяином почетной церемонии?
«10 лет подряд мы выигрываем кубок за общекомандную победу. Но, в отличие от прошлых лет, когда мы побеждали за явным преимуществом, в этот раз наше преимущество над сборной Поволжского университета путей сообщения составило всего одно очко, - отметил зав.кафедрой физвоспитания СамГТУ Владимир Трофимов. - Снижать победных темпов не собираемся - ректор Дмитрий Быков создает условия для продолжения победной традиции».
Сборные СамГТУ выиграли турниры по лыжным гонкам, мини-футболу, легкой атлетике, волейболу и баскетболу среди женских команд. И получили за каждый вид кубок и целую горсть медалей. Главные возмутители спокойствия спартакиады, студенты-спортсмены из «железки», оказались сильнее в настольном теннисе, плавании, пауэрлифтинге, а также баскетболе и волейболе среди мужчин. Скромны ныне на победы «авиаторы» - спортсмены СГАУ победили среди тяжелоатлетов, стали призерами по шахматам, самбо, и пауэрлифтингу.
Организаторы церемонии награждения воздали «всем сестрам по серьгам». Были отмечены кубками и медалями успехи теннисистов университета телекоммуникаций и призовые места баскетбольных и волейбольных команд экономического университета. Проигравших не было.
Сергей Бамбуров, министр спорта, туризма и молодежной политики Самарской области:
- Главный итог спартакиады — участие 1500 студентов из 20 вузов области. Олимпийский принцип «Главное - не победа, а участие» я считаю основополагающим для Спартакиады студентов. Правительство области через программу «Развитие физкультуры и спорта» выделяет средства на проведение Спартакиады. В 2011 году было выделено почти 500 тыс. рублей, в 2012 финансирование увеличится в два раза. Это позволит нам привлечь и больше студентов к участию, и расширить количество видов спорта.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.