По инициативе регионального отделения партии «Единая Россия» при поддержке горадминистрации в Самарском техническом лицее открылся музей Парада 7 ноября 1941 года в г. Куйбышеве. На его открытие собралось несколько поколений самарцев.
«В нашем городе много музеев, но посвященного параду, имеющему колоссальное историческое значение для нашей страны, еще не было, - подчеркнул на торжественной церемонии открытия музея глава города Самары Дмитрий Азаров. - А ведь именно тогда в Куйбышеве правительственные делегации всех стран увидели огромную мощь и сплоченность нашего народа».
Секретарь регполитсовета партии «Единая Россия» Александр Фетисов пояснил, что открытие музея восстанавливает историческую справедливость.
«Еще школьником я участвовал в создании музея Парада Победы в школе №120, - вспомнил он. - Тогда мы нашли около 300 ветеранов - участников парада. А теперь их осталось меньше десяти. Нам надо спешить делать добро для этих людей! Хочется, чтобы через десятилетия этот музей здесь был и переносил уже следующее поколение наших земляков в ту героическую эпоху».
Всем приглашенным на открытие музея ветеранам были вручены памятные знаки и подарки. В ответном слове ветеран войны Нина Крутовская рассказала, что 21 июня 1941 года у нее был выпускной вечер в 10-м классе: «Мы мечтали о будущем. А когда на следующий день узнали, что началась война, все прибежали в школу и вместе пошли в военкомат».
Депутат Госдумы РФ Александр Хинштейн выразил уверенность, что ребята из военно-патриотических клубов и школьники, принимающие в день открытия музея вахту памяти, будут достойны своих прадедов, которые сберегли страну в той страшной войне.
«Я верю, что этот музей поможет самарцам хранить святую память о том героизме, мужестве и самопожертвовании, которые были продемонстрированы тогда, в 1941 и во все последующие страшные дни и годы войны, - отметил Хинштейн. - Сегодня мы чествуем ветеранов, которых с каждым днем становится все меньше. Важно, чтобы вы понимали и знали, что такое война и какова ее цена. Верю, что будет все больше и больше молодых людей, для которых защита Родины не просто пустые слова или красивые фразы, а осознанная необходимость».
Замминистра образования и науки Самарской области Владимир Классен отметил, что инициированные партией «Единая Россия» Парад памяти, открытие музея боевой славы и другие патриотические мероприятия будут способствовать тому, чтобы сегодняшние школьники лучше знали историю региона и гордились ею.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.