Областные власти ищут новых инвесторов для Air Samara из числа производителей авиационной техники и воздушных перевозчиков, сообщает "Самарское обозрение".
Идея создания региональной авиакомпании начала обсуждаться после того, как с рынка ушло ОАО "Авиакомпания "Самара". В июле 2010 г. было учреждено подконтрольное областным властям ОАО "Эйр Самара", которое на первых порах должно было финансироваться из регионального бюджета.
По словам генерального директора ОАО Ольги Романовой, авиакомпании уже выделено 100 млн руб. Однако эти ресурсы пока не использованы, поскольку на протяжении длительного времени отсутствовала ясность в вопросе оптимального сценария формирования нового бизнеса. По словам Романовой, планировался также транш от областного правительства в 600 млн руб., но когда именно поступят эти деньги, неизвестно.
В начале 2011 г. областные власти пришли к выводу, что проект "Эйр Самара" должен носить коммерческий характер, и объявили о намерении передать его стороннему инвестору. Первоначально предполагалось, что им выступит инвестор аэропорта "Курумоч", которому авиакомпания будет передана в качестве бонуса. Однако никто из инвесторов, готовых принять участие в борьбе за акции "Курумоча", не проявил интереса к авиакомпании.
"Инвесторам в аэропорт предлагалось взять на себя еще и развитие авиакомпании, но те задавали вопрос о смысле данной схемы. Она выглядела красиво, к тому же у владельца аэропорта появились бы определенные возможности для развития собственного авиационного бизнеса. С другой стороны, это способно вызвать вопросы антимонопольной службы. А кроме того - породить потребительское отношение к аэропортовому бизнесу и ослабить конкуренцию в сфере воздушных перевозок", - отметил губернатор Самарской области Владимир Артяков.
По словам Владимира Артякова, "сейчас прорабатываются возможности партнерства в рамках проекта Air Samara с ведущими производителями авиационной техники. При этом логично заинтересовать в теме еще одного партнера - из числа ведущих авиационных компаний, работающих на российском рынке".
Транш для поддержки Air Samara уже предусмотрен в областном бюджете, что может повысить интерес авиастроителей к проекту самарской авиакомпании.
Последние комментарии
Всё-таки какие алчные люди,что бизнес, что администрация. Губанова на этом участке узенькая улочка. Кто подумал, как будут выезжать по ней столько машин на Ново-Садовую и Солнечную? Куда пойдут дети? В какой поликлинике будт лечить детей? Всем всё пофиг. И тем, кто купит там квартиры и будет скулить, что все плохо.
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.