В пятницу, 18 ноября, в рамках V Межрегионального экономического форума утвержден план первоочередных мероприятий по реализации соглашения между правительством Самарской области и фондом "Сколково" о сотрудничестве и проведении совместных работ в сфере инновационного развития и коммерциализации результатов интеллектуальной деятельности.
Документ подписали заместитель председателя правительства Самарской области - министр экономического развития, инвестиций и торговли Владислав Капустин и вице-президент Фонда Сколково Станислав Наумов.
Напомним, соглашение, подписанное 17 ноября губернатором Самарской области Владимиром Артяковым и президентом Фонда Сколково Виктором Вексельбергом, предусматривает создание системы трансфера кадров, идей и решений. Основной же целью реализации данного соглашения является создание новых рабочих мест в секторе исследований прикладного характера, интересных для молодежи и учитывающих традиции Самарского региона.
Планом мероприятий по реализации соглашения предполагается исполнение мероприятий по формированию перечня потребностей Самарской области и механизмов его удовлетворения и мероприятий по повышению квалификации сотрудников предприятий и организаций Самарской области, занятых исследованиями и технологическим предпринимательством, с использованием инфраструктуры инновационного центра "Сколково".
Реализация плана будет способствовать созданию в регионе новых предприятий. Будут предприняты дополнительные меры по поддержке малого и среднего бизнеса, в том числе, в связи с организованной работой по развитию Особой экономической зоны промышленно-производственного типа на территории Ставропольского района и технопарка в сфере высоких технологий "Жигулевская долина".
Как отметил Владислав Капустин, "большая работа по исполнению соглашения предполагается как для фонда "Сколково", так и для правительства Самарской области и руководителей кластеров. Реализация Соглашения – это один из шагов на пути интеграции науки (образования) и промышленного производства".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.