У компании "Куб" появился шанс продлить аренду земельного участка под строительство дома

У ООО "Куб" появились шансы на продление срока предоставления земельного участка под строительство жилого дома со встроенными нежилыми помещениями и подземной автомобильной стоянкой через суд. Представители третьих лиц ФГУП "Самарское протезно-ортопедическое предприятие", на балансе которого находятся постройки, располагающиеся на той же территории, поддержало строительную фирму в Арбитражном суде Самарской области.

Напомним, о возведении дома на участке площадью 4,9 тыс. кв. м на ул. Садовой в Самаре "Куб" объявил еще в начале 2008 г. После того как у фирмы закончился срок аренды земельного участка, она обратилась за пролонгированием договора в областное министерство строительства, которое оставило просьбу без ответа.

После этого ООО "Куб" подало иск в арбитраж. В качестве третьих лица суд привлек ФГУП "Самарское протезно-ортопедическое предприятие", которое является пользователем объектов, расположенных на спорной площадке.

Это  гараж, склад и жилой дом, в котором проживают сотрудники государственного предприятия.

На заседании суда 29 августа представитель ФГУП выступил с ходатайством об отказе компании "Куб" в продлении арендного договора. Однако позже согласился поддержать ООО "Куб" на условии переселения сотрудников предприятия (Валерий и Валентина Урванцевы, Наталья Кукуева и Татьяна Смирнова), проживающих в жилом доме, расположенном на участке.

Рассмотрение дела несколько раз откладывалось, следующее заседание должно состояться 22 ноября. Причиной последнего переноса рассмотрения дела стало непредоставление Территориальным Управлением Росимущества по Самарской области отзыва на иск. Это грозит ведомству штрафом за проявление неуважения к суду и непредставление необходимых для рассмотрения дела доказательств.

 

ООО "Куб" зарегистрировано 5 января 1997 г. Основной вид деятельности: строительство зданий и сооружений. Совладельцы: Ефим Вейсман (51%), Наталья Бугакова (24,5%), Михаил Воронов (19,5%), Юрий Нестеров (5%). Чистая прибыль за 2010 г. составила 253,5 тыс. руб., выручка - 6,8 млн руб. Уставной капитал - 15 тыс. руб.

 

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4