В среду, 23 ноября, стали известны детали трех соглашений, заключенных австрийскими компаниями с партнерами из Самарской области, сообщает regionsamara.ru.
Первое соглашение касается сотрудничества областного минтранса с судостроительной верфью ÖSWAG Werft Linz AG Nfg. GmbH & Co KG и подразумевает обновления парка речных судов. Это особенно актуально на сегодняшний день, поскольку суда изношены и взамен требуются новые.
По словам министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Николая Синельникова, австрийская сторона будет поставлять по заказу суда в Самару, а у нас будет создан инжиниринговый центр, в котором можно будет осуществлять сборку судов.
Согласно второму документу, в регионе будет создано совместное предприятие с австрийской фирмой Hertz. Оно будет изготовлять запорную арматуру, которая используется в сфере ЖКХ. Сейчас прорабатывается вопрос об открытии завода австрийской компании на территории тольяттинской ОЭЗ.
Третий документ позволит наладить авиационное сообщение между аэропортом "Курумоч" и Веной. Директор ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" Леонид Шварц отмечает, что австрийская столица является одним из наиболее удобных стыковочных узлов. Соглашение было подписано и все желающие смогут летать в Австрию из "Курумоча" уже летом или самое позднее зимой 2012 г.
Кроме того, вскоре ожидается подписание еще нескольких соглашений о сотрудничестве. Например, при участии австрийской компании EVN в Самарской области планируется создать инновационное мусороперерабатывающее производство, которое при утилизации отходов будет производить электрическую и тепловую энергию.
Напомним, экономическая миссия Приволжского федерального округа в Австрийской республике начала свою работу в Вене 21 ноября. Региональную делегацию возглавил губернатор Самарской области Владимир Артяков.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.