В Самаре на улице Демократической открылась первая мусороперегрузочная станция (МПС) с элементами сортировки. Основное назначение такой МПС - отбор отходов, подлежащих дальнейшей переработке. Власти Самары планируют организовать на территории города еще 3-4 подобных станции.
Самарская область пока имеет небольшой опыт в создании мусороперегрузочных станций: до недавнего времени МПС существовала только в Тольятти. В Самаре станция появилась в результате частно-государственного партнерства, инвестором выступило ЗАО «Экология-Холдинг». МПС будет обслуживать Кировский и Промышленный районы, частично Советский и Октябрьский районы. Производительность предприятия составляет 200 тыс. тонн в год. Станция оснащена как отечественным, так и зарубежным оборудованием.
«Строительство мусороперегрузочной станции в Самаре - это еще один шаг на пути создания цивилизованного сбора и обращения отходов, - отметил мэр Дмитрий Азаров. - Мы предприняли значительные усилия по установке в городе новых контейнеров и оборудованию площадок для них, попытались организовать раздельный сбор мусора. Важно, что мусор в результате переработки станет товаром, а товар на улицах города не валяется».
Дмитрий Азаров подчеркнул, что станция создана за счет средств частного инвестора, и одной из задач городской власти является создание условий, необходимых для того, чтобы сделать отрасль инвестиционно-привлекательной. «На опыте созданной МПС мы определим количество необходимых для Самары предприятий, - заявил мэр. - Пока планируется создать еще 3-4 станции. Мы обязательно будем работать в этом направлении, ведь от этого зависят чистота и благоустройство нашего города».
Генеральный директор ЗАО «Экология-Холдинг» Евгений Арефьев подробно рассказал о работе мусороперегрузочной станции. «Предприятие позволяет в несколько раз сократить затраты, связанные с вывозом мусора, - сообщил он. - Сначала отходы отправляются на станцию. Здесь специалисты сортируют мусор, после чего он прессуется. Благодаря технологическому оборудованию его объем значительно сокращается. Это позволяет использовать меньшее количество мусоровозов для транспортировки бытовых отходов. Отпадает необходимость в нескольких рейсах». Отметим, что после сортировки на полигон отправляются отходы, не опасные для окружающей среды.
Приблизительная стоимость одной станции составляет 250 млн рублей. Для работы МПС на полную мощность требуется около 200 рабочих.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.