На первом заседании Самарской губернской думы пятого созыва в четверг, 15 декабря, был утвержден состав комитетов, избраны их председатели и заместители председателей.
* Комитет по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике - председатель Алексей Ушамирский, заместители председателя - Олег Дьяченко, Андрей Кислов, Николай Чернышев
* Комитет по строительству и транспорту - председатель Владимир Купцов, заместители председателя - Дмитрий Литвинов, Андрей Першин, Алексей Чигенев
* Комитет по промышленности, связи и торговле - председатель Олег Борисов, заместители председателя - Александр Дроботов, Сергей Иванов
* Комитет по здравоохранению, демографии и социальной политике - председатель Галина Светкина, заместители председателя - Александр Живайкин, Михаил Маряхин, Александр Роккель
* Комитет по образованию и науке - председатель Геннадий Котельников, заместители председателя - Игорь Вершинин, Александр Карпяк, Алексей Лескин
* Комитет по культуре, спорту и молодежной политике - председатель Александр Милеев, заместители председателя - Виктор Воропаев, Дмитрий Сивиркин, Михаил Усов
* Комитет по законодательству, законности и правопорядку - председатель Николай Ренц, заместители председателя - Владимир Дуцев, Сергей Ракитин, Юрий Шевцов
* Комитет по сельскому хозяйству и продовольствию - председатель Александр Ларионов, заместители председателя - Гумар Валитов, Евгений Серпер, Ринат Ягудин
* Комитет по местному самоуправлению - председатель Вячеслав Малеев, заместители председателя - Юрий Еременко, Михаил Матвеев, Василий Янин
* Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству, нефтехимии, топливно-энергетическому комплексу и охране окружающей среды - председатель Андрей Кислов, заместители председателя - Виталий Коротких, Вячеслав Пикалов, Константин Ряднов
* Комиссия по вопросам депутатской этики - председатель Алексей Чигенев, заместитель председателя - Виктор Воропаев
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.