ОАО «Свердловская пригородная компания» с 1 января 2012 года не будет обслуживать маршруты «Бузулук - Самара», «Бузулук - Кинель». Компания посчитала, что они не приносят достаточной прибыли. Перевозками на этом маршруте с нового года займется СППК.
Как сообщил заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Калинин, перевозками по маршрутам, от которых отказалась свердловская компания, с нового года займется ОАО «Самарская пригородная пассажирская компания». «Движение будет осуществляться по действующим тарифам с 1 января», - пояснил он.
Общая протяженность маршрута «Самара - Бузулук» - 171 км, из них 146 км дороги пролегает на территории Самарской области. Длина маршрута «Кинель - Бузулук» составляет 130 км, большая его часть также проходит по территории губернии.
По словам директора СППК Евгения Силантьева, маршрут неэлектрофицирован. «Поэтому мы запускаем движение поездов на тепловозной тяге, - сообщил он. - Это новый вид работы для СППК».
На первых порах маршруты будут обслуживаться на паритетных началах с ОАО «Южно-Уральская пригородная компания». В дальнейшем, СППК сможет полностью взять маршрут на обслуживание. Кроме того, СППК не исключает возможности изменения расписания и составности поездов в будущем.
По маршрутам будут курсировать четыре двухвагонных состава (трехвагонных по выходным). Расписание останется прежним. Все действующие на территории региона льготы будут сохранены на уровне 2011 года. По словам Евгения Силантьева, в настоящее время с правительством Оренбургской области прорабатывается вопрос предоставления в этих поездах льгот для жителей Оренбургской области.
Справка
С 1 января 2012 года поезда в направлении «Самара - Бузулук - Самара» будут курсировать по следующему расписанию: №6742 Самара (отпр. 2.46) - Бузулук (приб. 6.50), №6743 Бузулук (отпр. 15.10) - Самара (приб. 19.09), №6746 Кинель (отпр.16.13) - Бузулук (приб. 19.13), №6745 Бузулук (отпр. 4.45) - Кинель (приб. 8.05).
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает