В четверг, 29 декабря, Владимир Артяков провел заключительное в этом году заседание областной межведомственной комиссии по противодействию коррупции. Участие в мероприятии также приняли руководители министерств и ведомств региона и представители силовых структур.
В ходе заседания были рассмотрены вопросы деятельности многофункциональных центров (МФЦ) для предоставления гражданам и организациям государственных (муниципальных) услуг и озвучены результаты мероприятий государственного финансового контроля в рамках реализации мер по противодействию коррупции на территории Самарской области.
Глава региона подчеркнул, что повышение качества госуслуг, адресное решение социальных проблем граждан - это приоритетные направления работы правительства губернии. Поэтому очевидна необходимость принятия целого комплекса мер по исключению коррупциогенных факторов в деятельности МФЦ.
Владимир Артяков поручил руководителям этих центров разработать годовой план мероприятий по противодействию коррупции и организовать постоянно действующие телефоны горячей линии.
"Это пагубное явление остается одним из главных факторов, сдерживающих экономическое развитие Самарской области и страны в целом. Поэтому решительная, системная и последовательная борьба с коррупцией во всех ее формах и проявлениях - важнейшая задача органов власти. Уверен, что только постоянный контроль за деятельностью МФЦ, предельная открытость в их работе позволит нам обеспечить реальное повышение качества предоставляемых населению услуг", - отметил губернатор.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.