Во вторник, 14 февраля, на внеочередном пленарном заседании Самарской губернской думы была согласована кандидатура Мурата Кабалоева на должность прокурора Самарской области. Депутатам его представил заместитель генерального прокурора РФ Сергей Зайцев.
"Мурат Кабалоев 1959 г. р., с высшим юридическим образованием, в органах прокуратуры служит с 1985 г. Прошел путь от стажера межрайонной прокуратуры до прокурора Ивановской области, - сообщил Зайцев. - Он зарекомендовал себя квалифицированным, требовательным и профессионально подготовленным руководителем. Обладает большим практическим опытом и организаторскими способностями. В работе проявляет настойчивость и принципиальность".
Также замгенпрокурора сообщил, что Мурат Кабалоев неоднократно поощрялся за примерное исполнение служебного долга. Награжден нагрудными знаками "Почетный работник прокуратуры РФ", "За безупречную службу".
"По своим профессиональным, деловым и личным качествам Кабалоев способен организовать деятельность прокуратуры Самарской области в соответствии с предъявляемыми требованиями, - отметил заместитель генпрокурора. - За 10 лет работы в Ивановской области никаких сбоев в работе не было, он примерно исполнял свой служебный долг".
Председатель губернской думы Виктор Сазонов сообщил, что кандидатура Мурата Кабалоева была предварительно рассмотрена на заседаниях всех фракций. "Состоялся подробный разговор, на все вопросы были даны исчерпывающие ответы", - заявил спикер.
В итоге депутаты приняли единогласное решение по согласованию кандидатуры Мурата Кабалоева.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.