В четверг, 22 февраля, состоялось очередное заседание координационного совета при управлении Минюста России по Самарской области, которое было посвящено вопросам государственной регистрации некоммерческих организаций (НКО) и контроля за их деятельностью.
На заседании совета обсуждались проблемы, возникающие в деятельности управления Минюста в сфере государственной регистрации НКО. Речь зашла и о прокурорском надзоре за соблюдением такими организациями законодательства о противодействии экстремизму.
Члены коорсовета отметили, что в 2011 г. управление Минюста с областной прокуратурой, УФНС и региональной общественной палатой проделали большую работу в сфере государственной регистрации некоммерческих организаций и контроля за их деятельностью.
Во-первых, из ведомственного реестра НКО исключены организации, прекратившие существование. Во-вторых, впервые более 50% некоммерческих организаций предоставили в управление годовую отчетность о деятельности.
Члены координационного совета отметили, что сократилось количество материалов НКО, признанных по решению суда экстремистскими. Так, в 2009 г. в области было вынесено 19 соответствующих постановлений судов, за 2010 г. – 10, за 2011-й – 8.
Участники совещания обратили внимание на ряд организационных и технических проблем в рамках межведомственного взаимодействия управления с различными органами власти.
По итогам заседания было решено рассмотреть возможности совершенствования межведомственного взаимодействия управления Министерства юстиции и УФНС по Самарской области в части представления информации, содержащейся в Едином государственном реестре юридических лиц.
Кроме того, члены коорсовета предложили заключить соглашение о взаимодействии с отделением Пенсионного фонда РФ по Самарской области с целью информационного обмена.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.