В Самарской области завершились выборы президента Российской Федерации, а также выборы глав городов Тольятти и Новокуйбышевска, глав муниципалитетов Похвистневского, Кинель-Черкасского и Исаклинского районов. Итоги прошедшего дня специально для Волга Ньюс подвел председатель областной избирательной комиссии Вадим Михеев.
"Сегодня в 8 утра открылись все избирательные участки на территории региона. Веб-камеры, установленные в УИКах, сработали в штатном режиме, сбоев не было. Картинка на мониторах была четкой. Если и возникали какие-то неполадки, то техники их оперативно устраняли. Сейчас у нас есть данные по явке на 18.00. Активность населения составила 52,73%. Этот показатель выше, чем за аналогичный период времени 4 декабря 2011 г. Это объясняется тем, что интерес к президентским выборам у избирателей выше, - заявил Михеев. - Да и перед выборами ситуация была накалена, отсюда повышенный интерес. Высокая явка — это показатель того, что каждый человек мог выразить свое мнение, соответственно результаты голосования будут легитимными. Стоит отметить, что на данный момент нарушений, которые могли бы повлиять на волеизъявление граждан не выявлены. Были рабочие моменты. Уже сегодня соберется заседание облизбиркома, где будут рассмотрены некоторые из поступивших жалоб."
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.