Погодные катаклизмы в виде снегопадов и перепадов температур негативно сказались на состоянии самарских дорог. На многих участках появились рытвины и ямы, которые из-за талых вод растут буквально на глазах.
Спасать дороги от разрушения начали еще 3 марта ямочным ремонтом магистралей. Работы будут продолжаться в течение двух месяцев в круглосуточном режиме.
Специалисты МП "Благоустройство" начали ремонт дорог на несколько дней раньше, чем в прошлом году, сообщил замруководителя гордепартамента благоустройства Игорь Рудаков.
"При работах, которые ведутся силами десяти бригад, применяется специальная технология ямочного ремонта, - отметил он. - Благодаря тому, что температура литой асфальтобетонной смеси достигает около 200 градусов, вода в выбоинах выпаривается и не мешает застыванию раствора. Это позволяет ремонтировать дороги, не дожидаясь, пока растает снег и высохнет асфальт; в сущности, ремонт можно делать круглый год. Срок службы такого асфальтобетонного покрытия составляет два-три года".
По словам Рудакова, за день бригады обновляют в среднем 500 кв. м. В целом в этом году запланировано провести ямочный ремонт 35 тыс. кв. м дорог. В мае начнется основной ремонт магистралей по привычной технологии, с применением горячего асфальта.
Коммунальщики уже успели обновить аварийно-опасные участки на многих улицах города, в том числе Самарской, Коммунистической, Галактионовской, Маяковского, Водников, Полевой, Мичурина, Авроры и Ново-Вокзальной. В настоящее время работы ведутся на Чапаевской, Гагарина, Победы, Урицкого, Гаражной, Каховской, Вольской, Елизарова и на Заводском шоссе.
Напомним, что в этом году в Самаре всего будет отремонтировано 570 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия. На улично-дорожной сети города работы развернутся на площади 500 тыс. кв. м.
В первую очередь в мае дорожники начнут ремонтировать ул. Авроры. Работы должны быть завершены к концу июня. К этому времени на длительную реконструкцию закроется мост на ул. Главной. Кроме того, к радости горожан, летом обновится около 70 тыс. кв. м внутриквартальных дорог и проездов во дворах жилых домов в разных районах города.
Последние комментарии
Что подорожало осмотр новой плиты колонки счётчика ???? Или глаза того кто смотреть будет ????
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Чё вы врёте??? Управляющая компания к примеру УК ГЭК даже не слышала об этой схеме, вероятно она только на бумаге,потому что отопления нет и не предвидится до окончания ремонта!!!