В понедельник, 9 апреля, ОАО "Волгомост" заключило государственный контракт с ФКУ "Поволжуправтодор" на реконструкцию автомобильной дороги М-5 "Урал".
Работы пройдут на участке от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, на отрезке 634 - 645 км с мостом через реку Сура и Пензенской области.
Стоимость контракта составляет 4,13 млрд руб. По соглашению, заказчик начнет работы уже в апреле 2012 г. и обязуется закончить их к октябрю 2015 г.
"Волгомост" - бывший актив группы "СОК". Представители группы покинули предприятие в апреле 2011 г. Новым владельцем ОАО называют структуры, близкие к бенефициару ОАО "Мостотрест" Аркадию Ротенбергу, что косвенно подтверждается именем нового аудитора "Волгомоста".
Напомним, реализация "Волгомостом" другого крупного проекта (12,3 млрд руб.) - моста через реку Волга в Волгограде - закончилась уголовным делом.
Также компания заключила 3 апреля госконтракт на выполнение работ по строительству и реконструкции автомобильной дороги М-7 "Волга" на сумму 6,4 млрд руб. Работы будут проводиться в течение 1232 дней на участке от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.