Издательский дом "Коммерсантъ" при информационной поддержке компании ЗАО "Гарант-Сервис Самара" в стенах Самарского государственного экономического университета 19 апреля собрал экспертов для живого общения и активного обсуждения проблем защиты интеллектуальной собственности.
Работа форума началась с приветственных слов ректора Самарского государственного экономического университета Габибуллы Хасаева и руководителя управления развития инновационной экономики департамента развития межотраслевых комплексов и муниципальных образований министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Натальи Ковшовой.
Сегодня для Самарской области, как для одного из наиболее крупных регионов РФ с активно развивающейся инновационной экономикой, вопросы развития интеллектуальной собственности актуальны как никогда.
В качестве участников на форуме Издательского дома "Коммерсантъ" собрались руководители компаний, аналитики, представители государственных органов, общественных организаций и ассоциаций, адвокаты, судьи и корпоративные юристы предприятий Приволжского федерального округа.
Такой разносторонний состав позволил обсудить проблемы, возникающие в сфере интеллектуальной собственности со всех сторон, а также наладить взаимодействие между представителями бизнеса, судебной системы и юридических организаций.
Во время форума участники обсуждали механизмы защиты авторского права, теорию и практику их применения, а также возможные пути их совершенствования и развития. В докладах приводились свежие и наиболее интересные примеры из практики дел по защите интеллектуальной собственности.
Несовершенство механизмов охраны интеллектуальной собственности порождает проблемы в правоприменительной практике и тормозит создание цивилизованного рынка интеллектуальной собственности, к идее создания которого участники форума обращались не раз.
Форум "Защита интеллектуальной собственности: формирование современной практики" проходил в качестве региональной площадки Российских дней интеллектуальной собственности. В прямом включении с 5-м Международным форумом "Интеллектуальная собственность – XXI век" с приветственным словом к участникам обратились руководители Всемирной организации интеллектуальной собственности и Совета федерации.
По итогам форума участниками была составлена резолюция для направления в Правительство РФ и Государственную Думу РФ по совершенствованию и развитию системы регистрации и защиты интеллектуальной собственности.
В сфере охраны интеллектуальной собственности остается еще много вопросов, в решении которых заинтересованы не только представители судебной системы и юридических служб, но и представители бизнеса, ведь выход на рынок интеллектуальной собственности открывает новые горизонты и возможности развития предприятий.
Движению в этом направлении будут посвящены традиционные апрельские форумы Издательского дома "Коммерсантъ" в Поволжье.
На правах рекламы.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.