Самарская городская дума предложила горожанам определить схему выборов депутатов следующего созыва, сообщает "Коммерсантъ".
На выбор предложена пропорциональная (по партийным спискам) и смешанная система. При этом возможны и варианты распределения мандатов между кандидатами, занесенными в партийные списки - по закрытой или открытой системе.
В первом случае партия распределяет портфели между кандидатами в зависимости от их места в списке, во втором учитывается и количество голосов, отданных за каждого кандидата.
Кроме того, участникам опроса можно указать, сколько народных избранников должны пройти по партийным спискам в случае формирования думы по смешанной системе. Сейчас самарская гордума состоит из 34 депутатов (в полном составе 35 парламентариев), избранных в округах в октябре 2010 г.
"Мы насчитали порядка шести вариантов, по которым можно провести выборы. Можно избирать по закрытым или открытым спискам и т.д.", - сказал член думского комитета по МСУ Алексей Гусев ("Единая Россия").
По его словам, сами народные избранники не определились, на каком варианте следует остановиться, и решили провести опрос среди горожан. До 1 октября самарцы могут высказаться относительно реформирования избирательной системы на интернет-портале гордумасамара.рф.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.