До конца этого года в коммерческом транспорте Самары начнут действовать транспортные карты. Об этом 7 июня сообщил руководитель департамента транспорта Самары Дмитрий Полулях.
По его словам, соответствующее условие прописано в договорах, которые муниципалитет заключал с перевозчиками. В частности, перевозчики должны самостоятельно закупить терминалы, которые используются для считывания информации с карты. Этим заниматься фирмы будут постепенно, начиная с августа.
Однако не все перевозчики позитивно отнеслись к идее департамента. Так, по словам заместителя директора ГК "Рейс" Сергея Семушкина, транспортные карты невыгодны коммерческим перевозчикам.
"Основная проблема в том, что выплаты по картам приходят с опозданием в 1,5-2 месяца, - поясняет он. - Все это время перевозчики должны на какие-то средства покупать топливо, запчасти, то есть нести значительные расходы. Не удивлюсь, если после этого большинство коммерческих перевозчиков просто обанкротятся. Мы выходим в Самарскую губернскую думу с предложением исключить этот пункт из договоров".
Последние комментарии
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.
... наверное надобно ДЕЛАТЬ ОТКРЫТЫЕ КОНКУРСЫ на инновации - с задачами ИННОВАЦИЙ ... а то СГИНЕТ всё возможное ... .
А чего на Кряжу бы поле для гольфа не построить? Не все же картошку копать.