Председатель комиссии по вопросам экономики, промышленности и предпринимательства Общественной палаты Самарской области Михаил Герасимов прокомментировал новые назначения в региональном правительстве. "Губернатор сдержал обещание обновить кабинет министров не менее чем на 50%. Я думаю, это положительный момент, хорошая встряска. Можно сказать, что слетела шелуха и пошел процесс обновления правительства", - уверен он.
Герасимов убежден, что рано говорить о том, насколько эффективны назначения. По его мнению, нужно подождать кадровых решений новых министров и того, как именно они расставят приоритеты в своей работе. "Я присутствовал на заседании губернской думы. В целом новые министры произвели на меня благоприятное впечатление. Министр экономического развития Александр Кобенко - человек с АвтоВАЗа. Все мы видели, что за последний год это предприятие продемонстрировало яркую положительную динамику, значительный рост. Думаю, это заслуга в том числе и команды топ-менеджеров. Надеюсь, этот опыт пригодится в областном правительстве. То же самое можно сказать и про нового министра имущественных отношений Юлию Степнову", - рассуждает Герасимов.
"Могу сказать, что и взаимодействие с министерствами под руководством Николая Мальцева и Владислава Капустина у меня сложилось наилучшим образом. И произведенная рокировка была для меня определенным сюрпризом", - добавил он.
Кроме того, Михаил Герасимов заявил, что он очень рад назначению Олега Фурсова министром труда, занятости и миграционной политики. "Это заслуженное назначение. Фурсов многое сделал для развития этого направления и наладил работу в вверенном ему департаменте", - подчеркнул Герасимов.
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.
С одной стороны в Самаре очень мало оригинальных зданий, а с другой - сданием начали заниматься, когда оно почит разрушено и почти ничего не стоит и требует огромных денег для восстановления. Как идея, у нас есть филиал Третьяковки, но есть ещё Эрмитаж с бесконечным количеством экспонатов в запасниках. Идеально было бы сделать из здания филиал Эрмитажа, например. На Третьяковку деньги получили, почему бы и здесь государству не поучаствовать
Альтернативы метрополитену нет. Не придумали пока 🤷🏻♂️