"МегаФон" 21 июня установил оборудование Wi-MAX в районе стрелки реки Самара, где прошла презентация возможностей нашего города представителям Оргкомитета "Россия-2018" и экспертам FIFA.
Визит состоялся в рамках инспектирования городов, в которых могут пройти матчи Чемпионата мира по футболу 2018 г. Делегация, в состав которой вошли представители российского оргкомитета и Комиссии Международной федерации футбола, осмотрела объекты, задействованные в проведении ЧМ: аэропорт, место строительства стадиона и проведения фестиваля болельщиков.
Компания "МегаФон" обеспечила участников инспекционного тура доступом в Интернет на базе технологии Wi-MAX в районе стрелки реки Самара, где планируется строительство футбольного стадиона. При помощи оборудования "МегаФона" участники делегации смогли пользоваться высокоскоростным Интернетом.
"По уровню развития телекоммуникационной инфраструктуры Самара – один из ведущих городов России, – говорит директор по связям с общественностью Поволжского филиала ОАО "МегаФон" Елена Харитонова. – Уже тот факт, что Самара входит в пятерку городов, жители которых впервые смогли воспользоваться услугами самой современной связи в мире – 4G, – подтверждает лидерство и высокий потенциал нашего региона. Наличие технологии четвертого поколения как одного из факторов развитой инфраструктуры может сыграть значительную роль в выборе города, где пройдут матчи Чемпионата мира".
Компания "МегаФон" традиционно обеспечивает связью все крупные мероприятия федерального масштаба, которые проходят на территории Самарской области: саммит "Россия-ЕС", фестиваль им. В. Грушина, open-air "Рок над Волгой" и другие.
На правах рекламы.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.